Genesis présente le GV80 HEV, son premier hybride doté d’une conduite « similaire à celle d’une voiture électrique » et d’une meilleure efficacité.

Genesis a dévoilé le GV80 HEV, son premier véhicule hybride. Ce dernier sera mis en vente le mois prochain, équipé d’un système hybride entièrement nouveau qui offre une expérience de conduite similaire à celle d’un véhicule électrique et améliore l’efficacité énergétique d’environ 25 %.

Le Genesis GV80 HEV fait ses débuts avec un système hybride entièrement nouveau

Alors que Genesis prévoyait initialement de ne vendre que des véhicules électriques dès l’année dernière, cette marque de luxe a reporté son projet de se concentrer uniquement sur les véhicules électriques, annonçant plutôt le lancement de ses premiers modèles hybrides et à autonomie étendue.

Le GV80 HEV sera le premier à être équipé du système hybride Genesis 2.5 Turbo de nouvelle génération, lors de son lancement prévu le mois prochain.

Genesis affirme que cette configuration offrira une expérience de conduite « raffinée » et similaire à celle d’un véhicule électrique. Le nouveau système utilise une configuration hybride parallèle, comprenant un moteur-starter-générateur chargé du démarrage du moteur et de la production d’énergie, ainsi qu’un moteur de propulsion pour l’avancement du véhicule et le freinage régénératif.

D’après des tests internes, Genesis indique que son nouveau système hybride 2,5 Turbo améliore d’environ 25 % l’efficacité au carburant sur les modèles à deux essieux, voire davantage par rapport à un véhicule à moteur thermique.

C’est également le premier système hybride du groupe Hyundai Motor équipé d’une batterie refroidie par fluide, ce qui améliore l’efficacité et permet une puissance de décharge maximale plus élevée.

En utilisant le moteur électrique dans un éventail plus large de conditions de conduite, ce système offre une conduite plus silencieuse et plus fluide, « créant ainsi une expérience de conduite proche de celle d’un véhicule électrique », a déclaré Genesis.

Genesis a développé ce système avec un « Mode VE » qui reste actif jusqu’à ce que le véhicule atteigne environ 19 mph (30 km/h) afin de minimiser les vibrations et le bruit. Il est conçu pour être utilisé dans des parkings, sur les routes urbaines et dans des conditions de circulation avec des arrêts fréquents. Une fois que le véhicule dépasse une certaine vitesse maximale, le moteur thermique est activé.

Tout comme un véhicule électrique, le système hybride permet une accélération presque instantanée. Ce système délivre un total de 347 chevaux fiscaux (352 ch) et 390 livres-pied de couple, ce qui représente une amélioration d’environ 16 % et 26 % par rapport au modèle GV80 2.5 Turbo actuel.

Ces avancées permettent au GV80 HEV d’accélérer de 0 à 62 mph (0 à 100 km/h) en environ 7,1 secondes.

Genesis a également dévoilé pour la première fois le design extérieur et intérieur du GV80 Hybrid. Il se distingue par son nouveau motif de grille Crest ainsi que de nouvelles jantes.

Au niveau intérieur, le nouveau modèle sera proposé avec quatre nouvelles combinaisons de couleurs bicolores, dont Noir Obsidien associé au Vert Taiga et Bleu Ultramarine associé au Beige Travertin. Deux nouvelles options de finition en bois ainsi que de nouveaux motifs de tissage seront également disponibles.

Le GV80 HEV devrait être lancé le mois prochain, étant le premier à intégrer le nouveau système hybride 2,5 Turbo de Genesis.