Genesis n’est plus une surprise dans le secteur du luxe, et le GV90 en est la preuve.
Le GV90 incarne l’apogée du luxe en matière de SUV, doté d’équipements somptueux, de portes style limousine et de toutes les fonctionnalités haut de gamme. Genesis connaît une croissance plus rapide que celle de toute autre marque de luxe à ce jour, mais ce n’est que le début.
Genesis devient bien plus qu’un simple constructeur de voitures de luxe
Genesis dépasse les attentes, y compris les siennes propres. Après être devenue une marque de luxe indépendante en 2015, on disait à ce constructeur qu’il échouerait. Les chances étaient contre lui.
Au cours des dix dernières années, Genesis a connu une croissance plus rapide que celle de toute autre marque de luxe dans l’histoire. Il lui a fallu seulement 7 ans et 8 mois pour atteindre un million de ventes cumulées. En comparaison, Lexus a mis 9 ans et Tesla 12 ans pour atteindre ce même chiffre.
Le PDG de Hyundai Motor Company, José Muñoz, a déclaré que ce n’était que le début pour Genesis, avec beaucoup d’autres projets en préparation au cours de la prochaine décennie.
Nous avons eu un aperçu en direct de l’avenir de Genesis à San Francisco, où Hyundai a présenté le GV90, son SUV phare de grande taille.
Ce « Super SUV », pour ainsi dire, sert à la fois de véhicule emblématique et de phare technologique pour le groupe Hyundai Motor Group.
Genesis dispose d’un avantage considérable par rapport aux startups du secteur de la luxueuse, grâce aux recherches partagées, à la technologie et à l’échelle de production de Hyundai.
Luc Donckerwolke, directeur créatif de Genesis, a expliqué que Genesis est la première marque du groupe Hyundai Motor à introduire de nouvelles technologies, certaines desquelles seront progressivement intégrées aux véhicules Hyundai et Kia à plus grande échelle avec le temps.
Le GV90 propose plusieurs innovations « mondiales », dont les premières portes arrière sans piliers pouvant s’ouvrir et se fermer de manière indépendante, appelées Neolun Arch Gate, un système de coussins gonflables sur le toit comptant 12 unités, ainsi que des planchers en bois véritable équipés d’un système de chauffage par rayonnement.
Le GV90 : un salon privé de luxe sur roues
Basé sur la nouvelle plateforme eMP de Hyundai, développée exclusivement pour son modèle phare Genesis, le GV90 est décrit comme un « salon privé mobile », équipé d’une suspension pneumatique à plusieurs chambres et d’un différentiel électronique à glissement limité double (E-LSD).
Cette plateforme a été conçue sur mesure pour créer de l’espace intérieur grâce à des portes sans montant B, des sièges rotatifs et bien d’autres fonctionnalités.
Lorsqu’il est garé, les sièges avant peuvent pivoter de 180 degrés afin de permettre une interaction avec les passagers arrière ou de créer ce que Genesis qualifie de « configuration de salon face à face ».
L’intérieur du GV90 est d’une luxueuse opulence, avec de grandes écrans numériques et de nombreux équipements haut de gamme.
Il est équipé d’un écran OLED cinématographique pop-up extensible. Lors de la conduite, l’écran d’infodivertissement central de 23,6″ sert à la navigation, aux médias et à l’affichage des indicateurs de véhicule. Lorsque le véhicule est garé, il suffit d’appuyer sur un bouton pour étendre l’écran à 24,6″ afin de regarder des films ou d’autres contenus de divertissement.
Au lieu d’un tableau de bord traditionnel, le GV90 dispose d’un afficheur tête haute (HUD) de 25″ qui affiche la vitesse du véhicule, les indications de navigation et d’autres fonctions ADAS directement sur le pare-brise.
Le GV90 est également équipé de la nouvelle plateforme d’infodivertissement Hyundai, Pleos Connect. Basée sur le système d’exploitation Android Automotive (AAOS), cette configuration est similaire à l’utilisation d’un smartphone avec des applications et des layouts personnalisables.
C’est similaire à ce que Tesla utilise, mais il comprend également des boutons physiques pour le volume, la climatisation et d’autres fonctions fréquemment utilisées.
Le système intègre également Gleo AI, le nouveau compagnon IA pour véhicule de Hyundai. Basé sur un grand modèle de langage (LLM), cet assistant vocal avancé va au-delà des commandes vocales de base, apprenant et s’adaptant en fonction de vos conversations avec lui. Vous pouvez aussi lui demander des choses comme « trouver un restaurant près de moi » ou « naviguer jusqu’ici ».
D’une luxuosité exceptionnelle
Et ce n’est pas tout. Le GV90 est équipé de nombreux accessoires haut de gamme, dont un système audio Bang & Olufsen Premier 3D à 25 haut-parleurs qui donne l’impression d’être dans une salle de concert. Il comprend des tweeters Acoustic Lens Technology (ALT) aux deux extrémités du tableau de bord, quatre haut-parleurs principaux, des haut-parleurs de milieu de gamme ainsi que des subwoofers avec Dolby Atmos.
Les lumières d’ambiance Ambient Glow entourent le tableau de bord et les portes, s’allumant lorsque vous montez dans le véhicule ou lorsque la reconnaissance vocale est activée.
De plus, ce SUV de pointe dispose même d’un réfrigérateur intégré pour garder vos boissons fraîches à la deuxième rangée.
Avec le Remote Smart Parking Assist 3, le GV90 peut se garer tout seul. Par ailleurs, le Memory Reversing Assist mémorise le parcours du véhicule pour l’aider à reculer hors des espaces étroits.
Le véhicule s’allume lorsque vous tirez sur les poignées de porte, qui s’ouvrent et se ferment automatiquement.
Lorsque la porte est fermée, le levier de vitesse Motion Column Shifter se déplace de la position à 12 heures vers celle à 2 heures. En même temps, la sphère en cristal, située entre le conducteur et le passager, tourne pour indiquer que le véhicule est prêt à partir. Le véhicule démarre lorsque vous appuyez sur le frein.
Dimensions, autonomie, recharge, prix et plus encore
Le GV90 est énorme. Il mesure 208,1 pouces (5 285 mm) de long, 79,9 pouces (2 030 mm) de large et 71,5 pouces (1 815 mm) de haut (71,4 pouces avec des pneus de 24 pouces), pour une empattement de 127,8 pouces (3 245 mm). Cela le rend plus grand que le Hyundai IONIQ 9 (199,2 pouces/5 060 mm de long) et le Kia EV9 (197,4 pouces/5 010 mm).
Moteur par une batterie de 123,5 kWh, la plus grande parmi les véhicules électriques de Hyundai Motor, Genesis affirme que l’autonomie prévue du GV90 est d’environ 310 miles (500 km) pour la version à 7 places.
Avec des vitesses de charge rapide en courant continu allant jusqu’à 350 kW, la batterie du GV90 peut être rechargée de 10 % à 80 % en seulement 22 minutes.
Il dispose également d’un nouveau système de transmission, offrant les performances les plus puissantes parmi tous les véhicules électriques du groupe Hyundai Motor à ce jour. Le système AWD à deux moteurs fournit une puissance maximale combinée de 657 chevaux (490 kW) et un couple de 590 lb-ft (800 Nm).
Le Genesis GV90 sera disponible en version GV90 Neolun, équipée de portes coulissantes, ainsi que dans les variantes GV90 standard, dotées de portes classiques.
Genesis a également présenté la GV90 Neolun First Edition, considérée comme « le sommet de la gamme Executive Suite (4 places) ». Elle se distingue par une palette de couleurs extérieures et des jantes de 24″ de la même couleur que la carrosserie.
Au niveau de l’intérieur, le modèle Édition Limitée est doté de garnitures en vraie laine et cachemire, ainsi que de badges exclusifs de l’Édition Limitée gravés sur la sphère en cristal, les appuie-tête et les supports de portes.
Le Genesis GV90 Neolun Édition Limitée propose trois nouvelles combinaisons de couleurs qui changent en fonction de la lumière qui le frappe. On y trouve : une teinte extérieure bicolore rose Jaipur/beige Seychelles associée à un intérieur marron Quince ; une teinte extérieure bicolore noir Vik/vert Baena accompagnée d’un intérieur indigo voilé/vert Puglia ; et une teinte extérieure bicolore noir Vik/bleu marine Sonoran combinée à un intérieur violet majestueux/bleu marine royal.
Le GV90 sera disponible en 16 couleurs extérieures distinctes, dont 13 finitions brillantes et trois finitions mates.
Genesis proposera cinq combinaisons de couleurs intérieures pour le GV90 : Veiled Indigo / Puglia Green, Folio Brown / Batiste Blue, Vault Black / Shadow Gray, Tyrian Purple / Travertine Beige, et Saddle Brown / Shadow Gray.
Le GV90 Neolun, quant à lui, sera disponible avec cinq gammes de couleurs intérieures exclusives. Celles-ci comprennent : Regal Navy / Majestic Purple, Quince Brown, Vault Black / Shadow Gray, Tyrian Purple / Travertine Beige, et Saddle Brown / Shadow Gray.
Quel est son prix ? Genesis ne l’a pas encore annoncé, mais le GV90, en tant que SUV ultra-luxe phare, ne sera certainement pas bon marché.
On estime que le GV90 standard de Genesis commencera autour de 100 000 dollars aux États-Unis. Le GV90 Neolun, doté de portes coulissantes et de toutes les options, coûtera probablement près de 150 000 dollars ou plus.
Lors de sa journée des investisseurs avec le PDG en 2026, mercredi dernier, Hyundai a déclaré que Genesis avait connu une « croissance fulgurante » au cours de ses premiers 10 ans.
Genesis pose les bases pour une autre décennie de croissance, et le GV90 sera un pilier de ses plans de développement.
Cette marque de voitures de luxe lance également son premier véhicule hybride, le GV80 Hybrid, ainsi qu’un véhicule électrique à autonomie étendue (EREV). Genesis a indiqué que ce SUV EREV sera commercialisé au début de 2027, avec une autonomie totale supérieure à 640 miles.
Après l’Italie, la France, les Pays-Bas, la Tunisie et le Maroc au début de cette année, Genesis entrera sur le marché espagnol d’ici la fin de 2026 dans le cadre de son expansion vers de nouveaux marchés.