Les ventes de véhicules électriques de Geely ont augmenté de 29 % en août

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Ce n’a pas été la meilleure année pour les ventes de véhicules électriques en Chine. Mais c’est de loin la meilleure année pour les ventes chinoises de véhicules électriques à l’étranger. Il semble que Geely suive cette tendance.

Cette constructrice chinoise, l’une des plus grandes au monde, a enregistré une croissance modeste de ses ventes en août, mais une forte augmentation des ventes de véhicules électriques purs, ainsi qu’une croissance considérable à l’exportation.

La marque Geely a enregistré une hausse de 5 % par rapport à l’année précédente en août, tandis que sa filiale Lynk & Co a vu ses ventes chuter de 37 %, et sa filiale Zeekr enregistrer une hausse de 110 %. Le résultat net de ces performances très différentes entre les deux marques de véhicules électriques a été une augmentation de plus de 9 000 ventes.

Globalement, les ventes de véhicules électriques purs de Geely sont passées de 93 362 unités en août 2025 à 120 590 unités en août 2026, soit une augmentation de 29 %. (Les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont augmenté modestement, de 2 %, pour atteindre 55 287 unités contre 53 985 unités.) Mais voici le point crucial : les exportations de l’entreprise ont connu une hausse de 205 %, passant de 36 077 unités en août 2025 à 110 094 unités en août 2026. C’est la grande tendance mondiale actuelle : les constructeurs chinois exportent beaucoup plus de voitures (principalement des véhicules électriques) vers d’autres pays.

Au fait, les ventes totales de Geely ont augmenté de 8 % d’une année sur l’autre, passant de 250 167 unités en août 2025 à 270 194 unités en août 2026. En effet, si les exportations ont augmenté d’environ 74 000 unités et que les ventes totales ont augmenté d’environ 20 000 unités, cela signifie que les ventes de l’entreprise sur son marché domestique en Chine ont diminué d’environ 54 000 unités.

Voici un tableau fourni par Geely contenant davantage de données :

(Ah, au fait, je prévoyais de traiter les données et tendances d’exportation de BYD cette semaine, mais la société a décidé, pour une raison inconnue, de ne pas publier ces données ce mois-ci. Je dois en enquêter davantage…)