Geely lance la Xingyao 6 EF, qu’elle qualifie de première berline hybride au méthanol produite au monde.
Lei Kang
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3 nov. 2026, 21:48 GMT+8
Le prix de cette berline commence à 76 800 yuans (11 440 $) dans le cadre d’une offre limitée dans le temps, et elle permet d’utiliser n’importe quelle combinaison de méthanol et d’essence dans le même réservoir.
L’autonomie électrique selon le standard CLTC atteint jusqu’à 230 km, tandis que l’autonomie totale, avec le réservoir plein d’essence et la batterie complètement chargée, atteint 1 880 km.
Geely Auto (HKEX: 0175) a lancé la Galaxy Xingyao 6 EF mardi, faisant ainsi progresser sa technologie hybride au méthanol sur le marché des véhicules de tourisme grand public et offrant davantage d’options énergétiques pour les climats froids et les voyages de longue distance.
Le géant automobile chinois a déclaré lors de l’événement de lancement à Shenyang, dans la province du Liaoning, que cette berline est la première voiture familiale hybride au méthanol produite au monde. Elle peut fonctionner au méthanol, à l’essence ou à l’électricité, les deux carburants liquides pouvant être mélangés dans n’importe quel rapport dans le même réservoir.
Le Xingyao 6 EF est disponible en 3 versions, à des prix limités allant de 76 800 yuans (11 440 $) à 96 800 yuans. Les prix officiels conseillés se situent entre 86 800 yuans et 106 800 yuans. EF signifie E-fuel.
La version de base offre une autonomie électrique selon le critère CLTC de 130 km (81 miles), tandis que les deux autres versions atteignent 230 km. Geely affirme que l’autonomie totale peut atteindre environ 1 250 km avec un réservoir de méthanol plein et une batterie complètement chargée, ou 1 880 km avec un réservoir d’essence plein et une batterie complètement chargée.
Au cœur de ce lancement se trouve la dernière technologie hybride au méthanol de Geely. L’entreprise affirme que le moteur à méthanol de ce système atteint un rendement thermique de 48,15 %, le plus élevé parmi les moteurs à méthanol produits en série dans le monde.
Le système utilise une injection directe à haute pression de 350 bars ainsi qu’une technologie d’allumage à haute énergie, ce qui permet des démarrages en conditions froides jusqu’à -40 °C, afin de répondre aux besoins de conduite dans les régions froides.
Un capteur de concentration en méthanol détecte en temps réel le mélange de carburant, permettant à l’unité de contrôle du moteur d’ajuster les paramètres d’injection et d’allumage en fonction des différents rapports méthanol/essence.
Le Xingyao 6 EF dispose d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable combinant un moteur à méthanol de 1,5 litre avec un moteur électrique, et il utilise une batterie au phosphate de fer et de lithium. Le ravitaillement en carburant prend environ 3 minutes.
Construit sur l’architecture GEA (Global Intelligent New Energy Architecture) de Geely, ce sedan mesure 4 806 mm de long, 1 886 mm de large et 1 490 mm de haut, avec une empattement de 2 756 mm.
Le habitacle est équipé du système Flyme Auto 2 et dispose d’un écran tactile central de 14,6 pouces ainsi que d’un tableau de bord numérique de 10,25 pouces. La capacité du coffre est de 609 litres.
Geely positionne le Xingyao 6 EF comme un complément aux modèles électriques à batterie et aux hybrides classiques, en se concentrant sur les climats froids et les voyages de longue distance.
La société investit dans la recherche et le développement de technologies au méthanol depuis 2005, développant des opérations couvrant la production, le stockage, le transport, le ravitaillement et les applications automobiles.
Le modèle était déjà entré sur le marché des flottes commerciales. Eric Li, président du Geely Holding Group, a déclaré lors d’une conférence en octobre qu’plus de 6 000 berlines Xingyao 6 EF avaient été mises en service pour les services de covoiturage, les taxis et des utilisations officielles.
Le réseau de ravitaillement en méthanol s’étend également. Victor Yang, vice-président senior de Geely Holding, a affirmé lors de la même conférence que la Chine avait construit plus de 1 400 stations de ravitaillement en méthanol de différents types.
Ce lancement intervient alors que les ventes de la sous-marque Galaxy atteignent de nouveaux sommets. La marque a vendu 153 385 véhicules en octobre, ce qui représente une hausse de 20,32 % par rapport à l’année précédente, dépassant pour la première fois le cap des 150 000 unités. Au total, 1 030 569 véhicules ont été vendus au cours des 10 premiers mois de cette année.
Ventes mensuelles de Geely Galaxy
2024
2025
2026
Le prix limité du Cruiser 700, y compris une subvention pour reprise du véhicule précédent, est de 169 800 yuans (25 220 $), et les commandes définitives ont dépassé 10 000 unités en seulement 12 minutes.
(1 $ = 6,7150 yuans)