Foxconn investit dans Mitsubishi Electric Mobility
Foxconn prend la moitié de Mitsubishi Electric Mobility, un fournisseur relevant du groupe Mitsubishi Electric. Cela donne naissance à une coentreprise 50:50 chargée de fournir des plateformes pour les véhicules électriques, de l’électronique de puissance et des systèmes de conduite autonome – d’abord axée sur le Japon, puis dans le monde entier.
Le fabricant taïwanais Foxconn entre dans le capital du fournisseur japonais par l’intermédiaire de sa filiale Lin Yin International Investment. Dans le cadre de cet accord désormais définitif, Mitsubishi Electric transfère 50 % de ses parts dans sa filiale Mitsubishi Electric Mobility à Lin Yin. Le prix d’achat s’élève probablement à 115 milliards de yens, soit environ 650 millions d’euros. Ce montant est basé sur une valeur d’entreprise estimée à 320 milliards de yens (environ 1,8 milliard d’euros) et une valeur du capital propre de 230 milliards de yens (1,3 milliard d’euros). Celle-ci a été utilisée comme référence pour le prix d’achat et divisée par deux.
Les partenaires doivent encore obtenir une série d’autorisations. Ils prévoient de finaliser l’accord le 1er octobre 2027. Par la suite, Mitsubishi Electric et Foxconn visent à « développer des solutions de mobilité de nouvelle génération grâce à leur collaboration au sein de Mitsubishi Electric Mobility, afin de renforcer la croissance durable de l’industrie automobile japonaise ».
Selon les initiateurs, cette coopération « combine les compétences technologiques et de développement de Mitsubishi Electric Mobility – en particulier dans les domaines des systèmes de propulsion électriques, du logiciel et de la gestion du véhicule – avec la vitesse, la capacité d’escalade et les autres atouts de Hon Hai Precision Industry pour le lancement sur le marché ». Hon Hai Precision Industry est un autre nom de Foxconn.
Les partenaires considèrent que les plateformes de véhicules électriques, développées au Japon avant d’être proposées à des tiers, constituent un levier important pour leur activité. La coopération stratégique est d’abord axée sur le Japon, mais Mitsubishi Electric et Foxconn souhaitent également déployer « leurs technologies japonaises » sur les marchés mondiaux à moyen et long terme.
Mitsubishi Electric Mobility, tout comme son unique société mère Mitsubishi Electric, est située à Chiyoda-ku, un arrondissement de Tokyo. Ce fournisseur emploie actuellement environ 6 400 personnes. Les Japonais indiquent que leurs activités principales consistent jusqu’à présent dans le développement et la fabrication de composants automobiles, de logiciels et de services.
Mitsubishi Electric affirme que sa filiale pourrait, grâce à l’entrée de Foxconn et au renforcement qui en résulte pour son activité principale, atteindre un chiffre d’affaires de 1 milliard de yens (soit environ 5,63 milliards d’euros). Elle ajoute : « Cette alliance stratégique renforcera la base industrielle du Japon et soutiendra la croissance durable de son industrie automobile en fournissant des plateformes de véhicules électriques de haute qualité, développées ou fabriquées au Japon. »