Foton présente des camions à batterie et à H2 au salon IAA Transportation

Foton annonce pour la IAA Transportation de la semaine prochaine la première mondiale internationale du Cavan Beacon. Il s’agit d’une plateforme pour camions lourds dotés de systèmes de propulsion à faibles émissions ou sans émissions. Sur cette base, Foton prévoit déjà de présenter un camion de 40 tonnes fonctionnant à l’énergie batterie et un autre alimenté en H2.

Foton était déjà présent cette année à l’IFAT de Munich, notamment avec son véhicule eAumark.

Le constructeur chinois de véhicules industriels Foton profite de l’IAA Transportation 2026 (du 15 au 20 septembre) à Hanovre pour esquisser sa poursuite de l’expansion en Europe. Au cœur de sa présence sur le salon se trouvent des véhicules dotés de moteurs électriques à batterie et à hydrogène, ainsi que le développement continu des réseaux de vente, du service après-vente et de la fourniture de pièces de rechange. Dans ce contexte, Foton souligne sa stratégie visant à ne pas être simplement une marque d’importation, mais aussi à créer des structures locales grâce à la mise sur le marché de nouveaux modèles.

Foton considère la présentation mondiale de sa plateforme de camions Cavan Beacon comme l’un des points forts de son stand à la foire. Aucun détail n’a été divulgué avant le salon IAA Transportation. Cependant, ces véhicules lourds devraient être dotés de systèmes intelligents et fonctionner à des sources d’énergie alternatives. Des versions électriques (BEV) et à hydrogène (FCEV) ont déjà été annoncées. Au total, Foton présentera à Hanovre « sept véhicules équipés de nouvelles technologies de propulsion ainsi que six composants clés développés en interne », indique une annonce officielle. Les solutions exposées s’adressent explicitement aux acteurs du transport de marchandises et économique en Europe.

Indépendamment de la présentation du Cavan-Beacon, plusieurs de ses camions et fourgons électriques légers disposent déjà, selon Foton, des homologations et certifications nécessaires pour le marché européen. Les véhicules de sa propre marque dédiée aux énergies nouvelles, Cavan, sont actuellement commercialisés dans 15 pays européens ainsi que sur d’autres marchés internationaux tels qu’Australie et Nouvelle-Zélande, selon l’entreprise.

Foton se présente comme un fabricant de véhicules industriels offrant une large gamme et diverses options de propulsion. Cette entreprise basée à Pékin est active sur les marchés internationaux depuis plus de deux décennies et dispose, selon ses dires, de 32 sites de production locaux dans le monde, notamment en Asie du Sud-Est, en Amérique latine et au Moyen-Orient.

Foton cite comme élément clé de son expansion européenne un centre régional de distribution de pièces de rechange déjà mis en place à Unna, dans la Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Ce centre a déjà commencé à fonctionner et vise à assurer un approvisionnement plus rapide en pièces de rechange pour les clients et partenaires de service en Europe, indique Foton. Selon l’entreprise, elle gère dans le monde entier 18 centres de pièces de rechange, 1 200 points de vente et près de 1 500 centres de service.

Il est évident que Foton possède un grand potentiel sur le marché de l’export. C’est pourquoi le groupe a créé, en collaboration avec Cosco Shipping Specialized Carriers, un partenariat cette année, afin d’offrir des capacités de transport supplémentaires pour l’exportation de véhicules. Le fabricant souligne la croissance de ses activités internationales à l’aide de ses propres chiffres statistiques : de janvier à août 2026, Foton aurait exporté environ 149 000 véhicules, ce qui représente une augmentation de 44,3 % par rapport à la même période l’année précédente.