Le Forthing 5 BEV est disponible en Allemagne à partir de 40 995 euros

Photos : Forthing

Le constructeur chinois Dongfeng Liuzhou Motor lance sur le marché allemand la version révisée du Forthing 5 BEV. Ce SUV compact entièrement électrique est disponible depuis le 23 octobre auprès des partenaires commerciaux de l’importateur IndiMO Automotive. Le prix de base est de 40 995 euros, majoré éventuellement des frais de transfert et de mise à disposition. Forthing fait partie de la gamme de voitures particulières de Dongfeng Liuzhou Motor, une entreprise du groupe Dongfeng.

Le Forthing 5 BEV mesure 4546 millimètres de long, 1860 millimètres de large et 1 680 millimètres de haut. La distance entre les essieux est de 2715 millimètres, et le volume du coffre varie de 410 à 1420 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. Par rapport au précédent Forthing 5 EV, la carrosserie a été modifiée notamment à l’avant et dans le design des phares. Le moteur électrique développe désormais 200 kW (272 ch) au lieu de 150 kW (204 ch) précédemment, et transmet un couple maximal de 360 Nm aux roues avant. Le constructeur indique une vitesse maximale de 180 km/h, sans préciser les valeurs d’accélération.

Une innovation technique majeure concerne la batterie et le système haute tension. Alors que le Forthing 5 EV précédent utilisait une architecture de 400 volts, le nouveau Forthing 5 BEV fonctionne, selon le fabricant, avec une technologie de 800 volts. La batterie au lithium fer phosphate (LFP) a une capacité de 75 kWh, ce qui est inférieur aux environ 86 kWh du pack batterie de son prédécesseur. Néanmoins, l’autonomie annoncée selon la norme WLTP passe de 371 à 501 kilomètres. IndiMO indique un consumo combiné d’énergie de 17,2 kWh par 100 kilomètres.

L’architecture de 800 volts est particulièrement importante pour la charge rapide en courant continu, car elle permet des puissances de charge plus élevées grâce à une conception adaptée. Selon les rapports concernant le modèle mis à jour, on mentionne des puissances de charge en courant continu allant jusqu’à 160 kW et un temps de charge inférieur à 18 minutes pour atteindre de 20 à 80 % de la batterie. La annonce officielle de lancement sur le marché allemand par IndiMO confirme l’utilisation de la technologie de 800 volts, mais ne fournit aucune information précise concernant la puissance de charge maximale ou le temps de charge.

L’équipement comprend des sièges avant réglables électriquement avec chauffage, ventilation et fonction de massage, ainsi qu’un toit panoramique équipé d’une toile solaire électrique et une climatisation automatique à deux zones. Le système d’infotainment s’interface via un écran tactile central de 15,6 pouces et prend en charge Apple CarPlay ainsi que Android Auto. Parmi les systèmes d’assistance figurent un régulateur de vitesse adaptatif, un système d’aide au freinage d’urgence automatique et un assistant de maintien dans la voie. On trouve également un système de caméras 360° et des capteurs de stationnement à l’avant et à l’arrière du véhicule.

La distribution en Allemagne est assurée par IndiMO Automotive GmbH, basée à Landstuhl, via un réseau de revendeurs spécialisés autorisés. L’entreprise est responsable non seulement de l’importation des véhicules, mais aussi de l’organisation des services et de la fourniture de pièces de rechange. Le Forthing 5 BEV bénéficie d’une garantie de trois ans sans limite de kilométrage.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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