Forthing 5 : 800 V et 501 km d’autonomie, à partir de 40 995 euros en Europe
L’offre de SUV électriques continue de croître en Europe, et toutes les nouveautés ne proviennent pas des marques chinoises les plus connues. Forthing, qui a été présenté au Salon de Paris, souhaite se faire une place grâce à une gamme théoriquement très compétitive.
Cette marque appartient à Dongfeng Liuzhou Motor, intégrée au groupe Dongfeng, et a ouvert les commandes du Forthing 5 électrique mis à jour, en commençant par l’Allemagne.
Le Forthing 5 est un SUV compact, mesurant 4,55 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,68 mètre de haut, avec une empattement de 2,72 mètres. Le coffre offre 410 litres d’espace de stockage, pouvant être augmenté jusqu’à 1 420 litres en rabattant les sièges arrière.
Au niveau de l’habitacle, le constructeur mise sur une équipementation abondante dès le départ. Les sièges avant disposent d’un réglage électrique, de chauffage, de ventilation et d’une fonction de massage pour le conducteur comme pour le passager. S’y ajoutent un toit panoramique avec voile électrique et une climatisation automatique à deux zones, des éléments visant à renforcer le confort à bord.
Le système multimédia utilise un écran central de 15,6 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Les aides à la conduite comprennent un contrôle de vitesse adaptatif, une freinage d’urgence et un assistant de maintien de voie. Pour le stationnement, on trouve des caméras 360 degrés ainsi que des capteurs avant et arrière, un ensemble très utile pour une voiture de cette taille.
Système de propulsion, autonomie et batterie
Le moteur électrique, qui entraîne les roues depuis l’essieu avant, délivre 200 kW (272 ch) et 360 Nm de couple, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale limitée à 180 km/h.
La batterie est un pack LFP d’une capacité de 75 kWh, offrant une autonomie homologuée de 501 kilomètres selon le cycle WLTP. La consommation combinée annoncée est de 17,2 kWh/100 km, ce qui indique que ce modèle présente une efficacité relativement faible.
L’un de ses principaux atouts est son architecture à 800 V. Cette technologie permet d’utiliser une intensité de courant plus faible pour atteindre la même puissance et peut faciliter des charges plus rapides.
D’après le distributeur, il peut atteindre un pic de 160 kW en courant continu et une recharge de 20 à 80 % en moins de 18 minutes. Il s’agit donc d’un modèle dont le pic de charge n’est pas si élevé, mais qui présente une très bonne courbe de recharge.
L’importateur en Allemagne annonce une garantie de trois ans sans limite de kilométrage, un aspect à prendre en compte en même temps que la couverture du service technique.
En ce qui concerne le prix, le Forthing 5 électrique commence à 40.995 euros en Allemagne, avant les frais de livraison ou de transport, qui augmentent généralement le prix final d’un ou deux mille euros. Un prix, malgré tout et en l’absence de connaître tous ses détails, assez compétitif. Les commandes sont ouvertes depuis le 23 octobre, et pour l’instant il n’y a pas de confirmation quant à la date d’arrivée en Espagne.