La promesse de confidentialité de Ford inclut un « mode quasi des années 80 » pour simplifier les voitures connectées

Ford a lancé un nouveau site web afin que les conducteurs sachent comment le constructeur automobile utilise les données relatives aux conducteurs et aux véhicules.

Il promet d’offrir une expérience de « mode quasi des années 80 » si le conducteur souhaite désactiver les services connectés.

Cependant, désactiver la connectivité comporte des inconvénients. Mais au moins c’est un choix possible.

Les voitures modernes sont extrêmement capables de générer d’énormes quantités d’informations sur les conducteurs : la force avec laquelle ils appuient sur les freins, les destinations fréquemment visitées, ou même les fonctionnalités intérieures qu’ils utilisent le plus. Cela rend incroyablement difficile de déterminer si un constructeur automobile est avant tout une entreprise de voitures ou une entreprise technologique.

Ford souhaite que vous sachiez qu’il ne sera pas si difficile de demander à sa voiture de se taire concernant les données des conducteurs — à condition qu’elle porte un ovale bleu sur son pare-chocs avant.

Photo de : Ford

L’constructeur automobile a lancé cette semaine son nouveau site dédié à la promesse de confidentialité, qui explique aux propriétaires précisément quelles informations relatives aux véhicules connectés Ford collecte. Selon le modèle, il s’agit de données de localisation, de caractéristiques de conduite, d’informations diagnostiques, ainsi que d’autres données provenant du véhicule ou de l’application smartphone de Ford.

Ford indique également ce qu’il fait de ces données et, ce qui est le plus important, comment vous, en tant que conducteur, pouvez désactiver le partage de données.

« Notre objectif ultime est que, pour ceux qui ne souhaitent absolument pas partager de données connectées avec Ford, ils puissent choisir de s’abstenir et créer en quelque sorte une voiture de style des années 80 », a déclaré Kristin Jones, directrice de la confidentialité chez Ford, dans un communiqué adressé à Automotive News. « L’objectif est de permettre aux gens d’avoir cette expérience à l’ancienne. »

Il y a bien sûr un compromis à faire.

Une voiture ne peut pas refuser simultanément de communiquer à Ford son emplacement tout en lui demandant des informations relatives à son environnement (comme des données de trafic en temps réel). Cela signifie que si vous choisissez de désactiver la navigation connectée, la connectivité Internet et les fonctionnalités de localisation dans l’application Ford, vous perdrez certaines fonctionnalités au sein de la voiture. Et cela rendra bien sûr la voiture plus fidèle à l’esprit des années 80.

Le compromis pour Ford est qu’il utilise ces données pour adapter ses véhicules en y intégrant les fonctionnalités souhaitées par les propriétaires. Sans données, Ford devra trouver un autre moyen de personnaliser les fonctionnalités intérieures afin de proposer une expérience numérique moins connectée.

Le PDG de Ford, Jim Farley, a également mentionné récemment que l’entreprise compterait sur les abonnements numériques pour augmenter ses revenus avec des véhicules comme le très abordable Ford Fathom. Le bémol réside dans le terme « numérique », ce qui signifie que les véhicules qui renoncent à la connectivité pourraient également ne pas générer de revenus grâce aux abonnements numériques. C’est là le compromis ultime que les propriétaires devront choisir.

Qu’en pensez-vous ?

Le nouveau site de Ford dédié à la promesse de confidentialité fait suite à l’accord de 220 millions de dollars conclu récemment par General Motors concernant le partage de données des conducteurs. GM a été accusée de vendre ces données à des intermédiaires — ce que Ford a clairement indiqué ne pas être son intention — de 2016 à 2024, via son programme Smart Driver.

La bonne nouvelle, c’est que Ford est au moins transparent quant au choix des propriétaires. C’est là l’essentiel selon Jones : « La confiance provient vraiment de la transparence. Il est de notre devoir d’être aussi transparents que possible. »

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