Le pick-up Fathom de Ford arrive juste à temps, alors que les ventes de véhicules électriques ont chuté de 80 % au troisième trimestre.

Les ventes de véhicules électriques de Ford chutent de 80 % à l’approche du lancement du Fathom

Les ventes de véhicules électriques de Ford ont chuté de 80 %, seuls 6 047 modèles électriques ayant été vendus au troisième trimestre. Cette baisse survient alors que Ford met progressivement fin à la production du F-150 Lightning actuel. Seulement 289 F-150 Lightning ont été vendus au troisième trimestre, soit une baisse de 97 % par rapport au même trimestre en 2025.

L’administration Trump a également mis fin au crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars en septembre dernier, ce qui a provoqué une ruée des acheteurs avant l’échéance.

Pendant ce trimestre, Ford n’a vendu que 5 574 Mustang Mach-E, soit 72,4 % de moins que les plus de 20 000 unités vendues au troisième trimestre en 2025. Les ventes du van électrique E-Transit ont quant à elles baissé de 57 %, avec seulement 184 unités vendues au troisième trimestre.

Le Fathom sera mis en vente au début de 2027 en tant que premier véhicule basé sur la plateforme « révolutionnaire » de véhicules électriques universels (UEV) de Ford.

Ford a indiqué que le Fathom débuterait à 28 350 dollars pour la version à autonomie standard. Y compris les frais de livraison de 1 595 dollars, son prix resterait inférieur à 30 000 dollars.

Les premiers prototypes devraient quitter la chaîne de production à l’usine de montage de Louisville de Ford, d’une superficie de 3 millions de pieds carrés (LAP), en 2027.

Jim Farley, PDG de Ford, a déclaré cette semaine lors du Congrès Automotive News 2026 que « Ce sera un véritable défi de lancer ce modèle à grande échelle, au bon coût et dans les délais. »

Un porte-parole de l’entreprise a confirmé à Electrek cette semaine que le Fathom devrait toujours être lancé en 2027, malgré ces commentaires.

D’après un récent rapport du Wall Street Journal, Ford vise à vendre 100 000 unités du Fathom durant sa première année. Si cela se produit, le Fathom figurera parmi les véhicules électriques les plus vendus aux États-Unis, aux côtés du Tesla Model 3 et du Model Y.

Pendant ce temps, Ford a prolongé son programme Power Promise pour le Mustang Mach-E. Les acheteurs d’un nouveau Mustang Mach-E de 2026 peuvent bénéficier d’une charge domestique gratuite avec installation standard ou d’un bonus en espèces de 1 500 dollars.