Le lancement de la production du pick-up électrique Fathom de Ford, d’une valeur de 30 000 dollars, fait face à des incertitudes

Délais dans la production du Ford Fathom

Farley a déclaré que l’entreprise avait réalisé à un moment donné qu’un véhicule électrique BYD offrait une avance de coûts d’environ 20 % par rapport à la batterie de Fathom.

Afin de rester compétitif, l’équipe a modifié les moteurs, les boîtes de vitesses et les onduleurs, ce qui a permis d’utiliser des batteries plus petites que celles de BYD.

Bien que cela paraisse prometteur, Farley a admis que « ce sera un effort considérable pour lancer ce produit à grande échelle, au bon coût et dans les délais ».

Farley a ajouté que « nous n’avons pas encore réussi à passer à la production en série de ces véhicules électriques ». Ford avait précédemment indiqué que les premiers prototypes Fathom devraient quitter la chaîne de montage de son usine de Louisville, d’une superficie de 3 millions de pieds carrés (LAP), au premier trimestre 2027.

Ford investit 5 milliards de dollars dans son usine d’assemblage de Louisville et le BlueOval Battery Park au Michigan afin de se préparer à la production de véhicules électriques utilitaires.

D’après un récent rapport du Wall Street Journal citant des sources informées, Ford vise à vendre 100 000 unités du Fathom dès la première année. Comme les obstacles à la production de véhicules électriques utilitaires persistent, cet objectif pourrait être difficile à atteindre.

Lorsque le Fathom sera mis en vente, toujours prévu pour début 2027 sauf confirmation contraire de Ford, son prix de départ sera de 28 350 dollars pour le modèle équipé d’une batterie de capacité standard.

Farley avait précédemment déclaré que le Fathom offrirait plus d’espace intérieur pour les passagers qu’un Toyota RAV4. Il sera également le premier à disposer de Apple Maps intégré directement au système de navigation, d’un « grand écran tactile », de Apple CarPlay et Android Auto sans fil, de BlueCruise, de capacités de charge bidirectionnelle, ainsi que d’une clé numérique.

Nous savons également que ce pick-up électrique disposera d’une prise NACS, après que plusieurs prototypes aient été vus se recharger sur un Tesla Supercharger cet été.