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Recharge

Fonds de soutien épuisé : 114 000 places de parking suisses recevront des bornes de recharge

Fonds de soutien épuisé : 114 000 places de parking suisses recevront des bornes de recharge

Après plus de 8 000 demandes pour plus de 114 000 emplacements de stationnement, le fonds de subventionnement du canton de Zurich est épuisé. 50 millions de francs ont été alloués, grâce au programme de subventions lancé en avril 2023, au développement de l’infrastructure de recharge. Les communes continuent de recevoir des subventions pour les bornes de recharge publiques.

Image 1 : image symbolique d’une prise de recharge, d’un connecteur de type 2 et d’une station de recharge

Le programme de subventions lancé en avril 2023 pour le développement des infrastructures de recharge dans le canton suisse de Zurich est terminé. Le fonds de subventions mis à disposition par le conseil cantonal, d’un montant de 50 millions de francs (environ 54,4 millions d’euros), a été entièrement épuisé deux mois avant la date limite officielle. Le canton indique qu’plus de 8 000 demandes ont été déposées. Les fonds ont été utilisés pour développer plus de 114 000 places de parking.

« Ce grand intérêt est encourageant et important pour la protection du climat. Les transports sont responsables d’environ 40 % des gaz à effet de serre dans le canton. Grâce aux véhicules électriques, nous disposons de la technologie nécessaire pour réduire les émissions, il ne nous reste plus qu’à l’appliquer », déclare Martin Neukom, membre du gouvernement et directeur des travaux publics.

Concrètement, près de 95 pour cent des fonds ont été alloués à des maisons individuelles et des immeubles. Les propriétaires privés de maisons et d’appartements ont reçu un montant forfaitaire allant jusqu’à 500 francs (environ 544 euros) par place de parking, afin de faciliter l’installation ultérieure de Wallbox.

En outre, près de 200 entreprises ont bénéficié de ces fonds, pouvant demander des subventions allant jusqu’à 30 000 francs (environ 32 620 euros) pour leurs sites industriels et leurs flottes, ainsi que onze communes. La demande s’est répartie de manière relativement égale, selon le canton de Zurich. En fonction du nombre d’habitants, les districts d’Uster et de Meilen ont enregistré le taux de subvention le plus élevé, suivis d’Affoltern, de Hinwil et de Bülach.

De plus, le canton de Zurich indique que la plateforme en ligne pour de nouvelles demandes est désormais fermée. Les demandes complètes déjà déposées seront encore traitées et payées, à condition que les installations soient prouvées dans le délai imparti. Pour les demandes qui ne peuvent plus être traitées directement en raison d’un manque de fonds restants, le canton met en place une liste d’attente au cas où des fonds déjà promis deviendraient disponibles à nouveau.

Alors que les demandes privées et professionnelles sont closes, l’infrastructure de recharge sur les terrains publics continue d’être développée. Grâce au sous-projet « Chargement dans le quartier », le canton soutient toujours les communes dans la mise en place de stations de recharge AC pour les résidents ne disposant pas d’un emplacement privé. À cette fin, le canton fait appel au crédit-cadre du programme de soutien général Énergie, approuvé par le Conseil cantonal en août 2026.