Ford a donné le nom de Fathom à son pick-up électrique abordable.

Ford a révélé le nom du premier modèle de série basé sur sa plateforme électrique Universal. Ce pick-up électrique de taille moyenne, nommé Fathom, sera disponible pour précommande au début de 2027 à un prix de départ de 29 945 dollars, frais de livraison aux États-Unis inclus.

Contrairement aux annonces précédentes axées sur l’ingénierie de la plateforme, la technologie des batteries et la stratégie de production, cette dernière mise à jour se concentre sur l’identité du modèle de série. Selon Ford, le client cible diffère des acheteurs traditionnels de pick-up, ce qui influence des décisions allant de l’agencement du véhicule à son prix.

« Le plan de conception du nouveau camion électrique de taille moyenne de Ford — de l’ingénierie à son nom — provient d’une seule source : une compréhension profonde de la personne qui le conduira », a déclaré Kay Hart, directrice générale de la division Model e chez Ford.

Ford affirme que le nom devait donc représenter plus que simplement des capacités techniques, et a consacré une attention considérable au processus de nomination lui-même. Plutôt que de suivre la convention de nommage alphanumérique courante dans l’industrie automobile, Ford souhaitait que ce nouveau pick-up ait ce qu’elle décrit comme une « personnalité » et « une âme ».

Selon Hart, le mot « Fathom » a retenu l’attention en raison de ses multiples significations. Historiquement, un fathom correspondait à la longueur des bras tendus d’une personne, puis est devenu une unité nautique équivalant à six pieds (1,83 mètre) pour mesurer la profondeur de l’eau. Avec le temps, le verbe « fathom » a également commencé à signifier comprendre complètement quelque chose.

« Un nom qui désignait à l’origine la mesure de ce que l’on ne peut pas voir, et qui est devenu un terme signifiant la compréhension. Pour un camion dont le développement a commencé par des années d’efforts pour comprendre un client spécifique, c’était toute la mission en six lettres », a-t-elle expliqué.

Les détails techniques restent rares

Ford a fixé un prix de base de 28 350 dollars pour la version de gamme standard. En y ajoutant la taxe de livraison de 1 595 dollars, habituelle aux États-Unis, le prix minimum s’élève à 29 945 dollars avant taxes et frais d’enregistrement. Cela est particulièrement notable car cela signifie que Ford reste juste en deçà du prix initial annoncé de 30 000 dollars, même avec la taxe de livraison.

Le constructeur a également confirmé plusieurs fonctionnalités déjà prévues pour le modèle de production. Le Fathom pourra accueillir cinq adultes et devrait offrir plus d’espace pour les passagers qu’un Toyota RAV4, tout en restant dans la catégorie des pick-up de taille moyenne. Il combine un coffre avant avec un plateau de chargement traditionnel afin d’améliorer la flexibilité de chargement, et sera équipé d’un grand écran tactile central haute résolution, d’une fonction de clé numérique ainsi que de la capacité à alimenter des appareils en sens inverse.

Tous les Fathom disposeront également de la fonction BlueCruise. Ford indique que ce système de conduite sans mains s’intégrera à Apple Maps pour offrir « une expérience plus fluide lors des entrées et sorties d’autoroute ». Ce pick-up prendra en outre en charge Apple CarPlay et Android Auto.

Bien que les dernières nouvelles ne contiennent que peu de détails techniques nouveaux, cette annonce apporte une nouvelle pièce du puzzle concernant la stratégie de véhicules électriques de nouvelle génération de Ford. La plateforme universelle pour véhicules électriques vise à servir de base à plusieurs modèles futurs en plus du Fathom.

Lorsque le constructeur américain l’a présentée en août 2025, il a décrit cette architecture comme un « moment Model T » pour les voitures électriques. Il l’a présentée comme une plateforme entièrement nouvelle conçue pour réduire drastiquement les coûts et permettre la création d’une gamme de véhicules électriques abordables.

En février de cette année, Ford a fourni davantage de détails techniques, révélant que le premier véhicule serait un pick-up de taille moyenne conçu en mettant l’accent sur l’efficacité, la simplicité et des coûts de fabrication faibles. La nouvelle plateforme et le système de production visent à réduire le nombre de pièces par véhicule de 20 % et celui des éléments de fixation de 25 %. Avec 40 % moins d’stations de travail nécessaires pour l’assemblage, le temps de production est diminué de 15 %. Le Fathom deviendra le premier véhicule produit dans le cadre de ce programme lorsque les précommandes commenceront au début de 2027.