Trouver et utiliser les chargeurs BP Pulse pour véhicules électriques est devenu beaucoup plus simple.

Toute la réseau de recharge de véhicules électriques de BP Pulse aux États-Unis a désormais été intégrée à un vaste réseau de roaming.

Les près de 900 prises de la société peuvent être utilisées via l’écosystème Passport Hub de ChargeHub, qui comprend des dizaines d’autres réseaux.

Les conducteurs peuvent abandonner l’application BP Pulse au profit de l’application ChargeHub.

BP Pulse, la filiale spécialisée dans la recharge de véhicules électriques du géant pétrolier, a facilité la tâche des conducteurs de véhicules électriques pour trouver et utiliser ses chargeurs rapides un peu partout aux États-Unis.

Les près de 900 chargeurs rapides en courant continu de la société ont été intégrés à l’écosystème de ChargeHub, qui se présente comme le plus grand réseau de roaming en Amérique du Nord. Par conséquent, les conducteurs peuvent se passer de l’application mobile BP Pulse au profit de l’application ChargeHub, qui propose des milliers de bornes appartenant à des dizaines d’opérateurs différents.

Photo de : BP

Grâce à l’application du réseau de recharge itinérant, les utilisateurs peuvent trouver, accéder aux prises de recharge et les utiliser en payant. L’application ChargeHub affiche également des informations en temps réel sur les prises disponibles et leur type de connecteur. Dans le cas de BP Pulse, environ un tiers de ses 874 chargeurs rapides disposent d’un connecteur NACS de type Tesla, tandis que la majorité des bornes sont équipées de connecteurs CCS1. Certaines disposent de prises CHAdeMO.

Les chargeurs de cette compagnie pétrolière disposent également de lecteurs de cartes de crédit sur place, de sorte qu’il n’est pas obligatoire d’utiliser une application, mais celle-ci est utile pour planifier une halte de recharge. BP Pulse prend en charge la fonction Plug & Charge, mais elle est limitée aux véhicules Ford et BMW, et seule les borne les plus rapides disposent de cette fonctionnalité activée.

On trouve trois types de chargeurs sur le réseau BP Pulse. Les bornes à puissance la plus faible sont fabriquées par Tritium et peuvent fournir jusqu’à 150 kW. L’entreprise utilise également des bornes ABB d’une puissance de 180 kW, ainsi que des bornes Alpitronic de 400 kW. Selon DCFC Tracker, les plus petites stations BP Pulse ne disposent que de deux bornes, tandis que la plus grande, située à Inglewood, en Californie, en compte 48. Les prix chez BP Pulse varient entre 0,33 $/kilowattheure et 0,65 $/kilowattheure.

Qu’en pensez-vous ?

« Nous nous concentrons sur le fait de rendre la recharge simple, fiable et facilement accessible là où les conducteurs en ont besoin », a déclaré Sujay Sharma, vice-président de la recharge de véhicules électriques chez BP Pulse. « En collaborant avec ChargeHub, nous élargissons l’accès au réseau bp pulse grâce à des partenaires de roaming de confiance pour les conducteurs de véhicules électriques en déplacement. Des réseaux de recharge qui fonctionnent mieux ensemble profitent à l’ensemble de l’écosystème des véhicules électriques et représentent une étape importante pour accélérer leur adoption. »

Grâce à l’application ChargeHub, les conducteurs peuvent trouver et payer des sessions auprès de plus de 40 opérateurs différents aux États-Unis et au Canada. De plus, plus de 70 autres réseaux, dont Tesla, Ionna et Electrify America, sont disponibles sur ChargeHub.

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