Fiat Grande Panda Electric : 400 km désormais pour 1 000 euros de plus

La Fiat Grande Panda Electric dispose désormais d’une batterie plus grande, lui permettant d’atteindre une autonomie de 400 kilomètres. Ce qui est encore plus remarquable, c’est le prix : pour 1 000 € de plus, on obtient 80 kilomètres supplémentaires d’autonomie. L’équipement de base change également, ce qui entraîne la disparition d’un détail notable.

Nouvelle version avec 80 kilomètres supplémentaires pour 1 000 €

La Fiat Grande Panda Electric se distingue par sa carrosserie anguleuse et ses références à la Panda originale. Cependant, son rayon d’action WLTP de 320 kilomètres est plutôt modeste, surtout si l’on tient compte du fait qu’il diminue considérablement en pratique en hiver. C’est pourquoi Fiat propose une version équipée d’une batterie plus grande de 54 kWh, ce qui porte la distance officielle à 400 kilomètres.

La version existante avec une batterie de 44 kWh reste disponible à partir de 26 499 €, tandis que la nouvelle version coûte 27 499 € déjà prête à l’emploi. Pour ces 1 000 € supplémentaires, on obtient donc 25 % de rayon d’action en plus. Il s’agit d’une différence de prix relativement faible, ce qui rendra la batterie plus grande intéressante pour de nombreux acheteurs. La distance réelle que l’on peut parcourir dépend bien sûr des conditions. Surtout à haute vitesse et par temps froid, le rayon d’action sera inférieur aux valeurs indiquées selon WLTP.

Même puissance et design rétro familier

Rien ne change concernant le moteur électrique. Les deux versions électriques délivrent 83 kW (113 ch), ce qui permet à la Grande Panda d’être principalement conçue pour un usage quotidien. Le design reste également inchangé. Ses formes angulaires, son éclairage remarquable et ses détails intérieurs ludiques lui confèrent un caractère reconnaissable, avec des références évidentes aux générations précédentes de Panda.

Fiat n’est pas le seul constructeur à s’inspirer de son passé pour développer de nouveaux modèles électriques. Dans notre vidéo sur le design rétro, nous comparons la Grande Panda à la Renault 4 E-Tech, qui s’inspire également d’un design connu, mais de manière différente.

Lors de notre première essai routier, nous avons examiné le comportement de la Grande Panda sur la route ainsi que son niveau de praticité en tant que voiture électrique compacte. La plus grande batterie ne modifie en rien les caractéristiques de conduite théoriques, mais la rend plus adaptée aux longs trajets.

Fiat adapte également l’équipement de charge. Le chargement embarqué précédent de 7,4 kW est remplacé par un modèle standard de 11 kW. Cela permet à la Grande Panda de se recharger plus rapidement sur une borne de charge triphasée adaptée. C’est un amélioration pratique, surtout pour la recharge à domicile ou au travail, à condition que la prise disponible prenne en charge une puissance de charge plus élevée.

En même temps, le câble de charge intégré qui était stocké sous le capot disparaît. Il est remplacé par un câble de charge conventionnel séparé. C’est dommage, car c’était une solution intelligente et originale, qui a également été mise en avant lors de notre test de durée d’un mois. Fiat choisit donc maintenant une vitesse de charge plus élevée, mais au prix d’une partie du confort d’utilisation.

La Fiat Grande Panda Electric dotée d’une batterie de 54 kWh est disponible immédiatement en versions Pop, Icon et La Prima. De plus, Fiat a modifié l’offre d’options et de packs d’équipement. Les pneus tout-temps sont désormais disponibles pour toutes les versions au prix de 400 €.

Pour la version Icon, on trouve notamment le pack Style et le pack Tech, tous deux au prix de 1 250 €. Le premier comprend entre autres des rails de toit, des vitres teintées supplémentaires et des jantes en alliage de 16 pouces. Le pack Tech ajoute une caméra de recul, une climatisation automatique et un capteur de pluie. Il est également possible de combiner différents éléments avec le pack Hiver, en fonction de la version choisie.

Garantie jusqu’à 8 ans, sous conditions

Fiat propose aux Pays-Bas la possibilité de prolonger gratuitement la garantie jusqu’à huit ans ou 160 000 kilomètres grâce à la Fiat Special Warranty. Cette offre s’applique aux voitures particulières neuves, vendues et enregistrées aux Pays-Bas, mais elle est liée à des entretiens prescrits au sein du réseau officiel Fiat.

Après chaque entretien effectué chez un réparateur agréé, la couverture est prolongée jusqu’au prochain entretien prescrit. Les pièces soumises à l’usure ne sont pas couvertes par cette garantie. Il ne s’agit donc pas d’une garantie de fabrication illimitée sur huit ans, mais plutôt d’une couverture supplémentaire soumise à des conditions spécifiques.

Une plus grande batterie rend la Grande Panda plus polyvalente

Avec une autonomie WLTP de 400 kilomètres, la Fiat Grande Panda Electric offre davantage de possibilités en dehors du trafic urbain quotidien. Il s’agit d’une amélioration significative, car c’est justement l’autonomie limitée de la version initiale qui pouvait représenter un inconvénient pour certains automobilistes.

L’augmentation de prix de 1 000 € est relativement modeste, surtout par rapport aux 80 kilomètres d’autonomie supplémentaires. D’un autre côté, la version plus petite peut encore suffire pour les automobilistes ayant un kilométrage limité et prévisible. Le choix dépend finalement principalement de l’usage et du poids accordé à ces kilomètres supplémentaires. Avec la nouvelle version de 54 kWh, Fiat propose au moins une alternative qui peut intéresser un plus grand nombre d’automobilistes.

Témoignage : Marc Verweij