Ferdinand Dudenhöffer demande la fin de l’aide aux voitures électriques
Image : Skoda
L’expert en automobiles Ferdinand Dudenhöffer demande la fin de l’aide gouvernementale à l’achat des voitures électriques. Selon le directeur du Center Automotive Research (CAR), cette subvention n’est plus nécessaire, car les voitures électriques sont déjà bien implantées sur le marché.
En juillet, les véhicules entièrement électriques (BEV) représentaient 29,3 % de toutes les immatriculations de voitures neuves en Allemagne. Si l’on ajoute les hybrides rechargeables, ce chiffre monte à 109 218 véhicules, soit 40,7 % de toutes les voitures neuves. Pour ces deux types de véhicules, des subventions de plusieurs milliers d’euros sont accordées sous certaines conditions.
Dudenhöffer critique, dans une interview avec le journal Bild, l’utilisation de l’argent des contribuables pour ce soutien. L’État verse jusqu’à 6000 euros pour les voitures électriques et jusqu’à 4500 euros pour les hybrides. Selon le directeur du Center Automotive Research (CAR), cela signifie que jusqu’à 41 pour cent des voitures neuves vendues en Allemagne bénéficient d’un soutien public. « Je ne comprends vraiment plus quel est le sens d’un tel soutien avec de tels chiffres de ventes. »
Dudenhöffer estime que le passage aux voitures électriques est encouragé par les prix élevés de l’essence et les craintes liées au changement climatique. Il déplore que ce processus soit en outre stimulé par un budget public de trois milliards d’euros. Il se demande : « Pourquoi diable soutenir les voitures électriques – c’est-à-dire avec de l’argent des impôts durement gagnés – par une prime gouvernementale, alors qu’elles représentent 41 pour cent du marché automobile allemand ? »
La première prime d’achat pour les voitures électriques a été brutalement supprimée en décembre 2023 par le gouvernement de coalition. Le gouvernement noir-rouge avait réintroduit une aide financière pour ces véhicules. Les demandes de cette nouvelle subvention sont possibles à partir du 19 mai, avec effet rétroactif pour les achats effectués à partir du 1er janvier 2026. Les personnes éligibles à une subvention et le montant de celle-ci dépendent du revenu familial et du nombre d’enfants.
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Au sujet de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.
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