L’usine de batteries de BYD pourrait être en route pour le Portugal

BYD est en négociations avec le gouvernement, et les terrains de l’ancienne raffinerie Galp à Matosinhos figurent parmi les sites possibles.

Après que le gouvernement ait confirmé des contacts avec des investisseurs chinois potentiels intéressés à installer une usine automobile au Portugal, de nouvelles informations indiquent un investissement possible de BYD dans le pays.

Il ne s’agirait pas d’une usine automobile, mais bien d’une usine de batteries. Selon l’Expresso, qui cite une source proche du processus, plusieurs contacts ont déjà eu lieu entre le constructeur chinois, le gouvernement et l’Agence pour l’Investissement et le Commerce Extérieur du Portugal (AICEP). D’après cette même source, le projet serait « assez avancé ».

Pour l’instant, il n’est pas possible de confirmer si cet éventuel investissement est lié aux discussions précédemment révélées par le ministre de l’Économie et de la Cohésion territoriale, Manuel Castro Almeida.

Matosinhos parmi les sites potentiels

Les terrains de l’ancienne raffinerie Galp à Matosinhos, fermée en 2021, figurent parmi les sites en analyse. Sur les 240 hectares occupés par cette infrastructure, 100 ont été cédés à la municipalité. Sur cette superficie, 40 hectares sont destinés à un pôle de l’Université du Porto et 20 hectares à un parc vert. Le reste du terrain n’a pas encore de destination définie.

Citée par l’Expresso, la présidente de la mairie de Matosinhos, Luísa Salgueiro, s’est déjà exprimée au sujet de ce projet éventuel. Elle a estimé que cet investissement serait un « projet très bienvenu », bien que la municipalité n’ait pas encore été officiellement contactée.

Le site offre des avantages logistiques en raison de sa proximité avec le port de Leixões et des principales voies de communication. D’autres facteurs en faveur du Portugal sont la disponibilité d’énergie renouvelable et l’exploitation future du lithium dans la mine de Barroso, à Boticas, dont les activités devraient commencer en 2028.

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Batteries pour alimenter l’Europe

En plus de ce projet, BYD mène divers investissements sur le sol européen. Outre la nouvelle usine en Hongrie, la marque chinoise envisage l’Espagne et la France pour de nouveaux investissements industriels, notamment des usines de voitures.

Alors que le projet de BYD nécessite encore une confirmation, la société chinoise CALB a déjà confirmé la construction d’une usine de batteries à Sines. Cette usine aura une capacité de production annuelle équivalente à 187 000 batteries et représente un investissement de deux milliards d’euros.