Les Superchargers Tesla de marque EVgo arrivent bientôt.
EVgo installe le nouvel équipement Supercharger de Tesla dans son propre réseau, mais les stations porteront la marque EVgo.
Cette entreprise de recharge rapide a signé un accord avec Tesla via son programme Supercharger for Business afin de déployer « des centaines » de stations Supercharger V4 appartenant à EVgo et portant sa marque dans des villes américaines, sans toutefois révéler précisément l’emplacement. Les travaux devraient commencer cet automne, avec l’ouverture des premières stations prévue pour la seconde moitié de 2026.
EVgo les désigne sous le nom de « EVgo Superchargers » et elles feront partie du réseau d’EVgo. Chaque site devrait disposer de jusqu’à 20 prises situées à proximité de magasins et de restaurants.
Pour les conducteurs de Tesla, les chargeurs Supercharger d’EVgo apparaîtront dans le système de navigation du véhicule, et l’outil de planification de trajet de Tesla les orientera vers eux. Cela confère à EVgo une visibilité accrue parmi les millions de véhicules électriques Tesla sur les routes américaines.
Le matériel des chargeurs Supercharger V4 de Tesla peut fournir jusqu’à 500 kW et prend en charge des architectures de véhicules allant de 400 à 1 000 volts. Les vitesses réelles de charge varient en fonction du véhicule, mais EVgo affirme que les conducteurs peuvent ajouter jusqu’à 200 miles d’autonomie en 15 minutes.
Ces chargeurs disposent du Magic Dock de Tesla, qui permet aux véhicules équipés de prises NACS ou CCS de se recharger sans adaptateur. Cela signifie que les Tesla, les véhicules électriques non Tesla dotés de prises NACS natives, ainsi que les modèles équipés de CCS pourront tous se connecter sans que les conducteurs aient besoin d’apporter leur propre adaptateur.
Ils disposeront également des câbles plus longs introduits avec le matériel V4 de Tesla, ce qui facilitera l’accès aux prises de charge situées en différents endroits sur divers véhicules électriques.
« EVgo rend plus simple pour les conducteurs de véhicules électriques de trouver des points de charge rapide pratiques, et nous apportons davantage d’options d’infrastructure aux communautés à travers l’Amérique pour répondre à la demande croissante de charge publique », a déclaré Badar Khan, PDG d’EVgo. « Avec ce déploiement, nous espérons accueillir davantage de conducteurs de Tesla et NACS au sein du réseau EVgo. »
EVgo affirme que la demande sur son réseau a augmenté de plus de 700 % au cours des trois dernières années. Au 31 juillet, il y avait 240 connecteurs NACS en service, et plus de 35 modèles de véhicules électriques équipés de NACS devraient être disponibles aux États-Unis d’ici la fin de 2026.
Le matériel Tesla n’est qu’une partie du développement d’EVgo. L’entreprise travaille également à son propre système de charge de nouvelle génération dans son laboratoire d’innovation à El Segundo, en Californie, les premiers équipements devant être installés d’ici la fin de 2026.