Les partenaires européens de MAN investissent dans le réseau de services et de recharge
MAN Truck & Bus semble déterminée à investir beaucoup plus dans le développement de son réseau de services d’ici 2030 que ce qui était prévu initialement. Grâce aux concessionnaires et partenaires, un montant total d’environ 700 millions d’euros sera consacré à l’expansion et au développement supplémentaires du réseau européen de services et de ventes d’ici la fin de 2030.
Au printemps, MAN a annoncé des plans d’investissement de 300 millions d’euros dans son propre réseau. Désormais, les distributeurs, partenaires de service et importateurs de MAN prévoient également d’investir environ 400 millions d’euros dans leurs centres de service MAN un peu partout en Europe. Environ un tiers des investissements prévus sera consacré spécifiquement à l’électromobilité et à la digitalisation – allant de formations en haute tension pour le personnel de service à des centres de réparation de batteries, ainsi qu’à la mise en place de points de charge accessibles au public dans les agences MAN.
« L’ampleur de ces investissements est sans précédent dans l’histoire de MAN », souligne Friedrich Baumann, membre du conseil d’administration chargé des ventes et des solutions client chez MAN. « Il s’agit d’un programme ambitieux de la part de MAN et de ses partenaires, qui, par leurs engagements supplémentaires prévus, mettent clairement en évidence leur confiance dans nos produits ainsi que dans la marque dans son ensemble. Nos clients en bénéficieront, et nous pourrons les soutenir à l’avenir avec un service encore meilleur. »
Expansion du réseau de recharge en collaboration avec E.On
Il a également été confirmé que l’extension du réseau de charge prévue dans le programme est réalisée en collaboration avec la compagnie d’énergie E.On. Dans le cadre de ce projet, annoncé pour la première fois en 2024, un grand nombre de centres de service MAN seront équipés de points de charge accessibles au public pour les camions électriques. Au total, les partenaires visent jusqu’à 400 points de charge répartis sur 170 sites en Europe, dont jusqu’à 125 sites rien que en Allemagne. MAN a déjà désigné Berlin-Wildau, Fürstenwalde et Karlsfeld en Allemagne, ainsi qu’Eugendorf en Autriche et Čestlice en République tchèque, comme sites opérationnels. « D’autres stations seront ouvertes dans différents marchés plus tard cette année », a déclaré le fabricant au printemps, sans fournir de détails supplémentaires à l’époque.
Fondamentalement, MAN précise que son investissement dans le réseau de services en Europe vise à renforcer davantage la fidélité des clients. Les 300 millions d’euros qu’elle compte investir d’ici 2030 représentent une initiative budgétaire sans précédent pour l’entreprise. Il est intéressant de noter que MAN dispose déjà d’un réseau assez dense de points de service et de ventes : en Europe, on compte environ 1 200 entreprises appartenant à MAN ou à ses partenaires, employant près de 7 000 personnes dans des installations gérées par MAN. De plus, grâce au service de dépannage et de mobilité MAN Mobile24, plus de 2 000 points de service et partenaires de MAN assurent un soutien étroit aux clients. Rien que en Allemagne, le réseau de services MAN comprend plus de 340 points de service propres à l’entreprise ou gérés par ses partenaires.
« Notre réseau solide est un avantage concurrentiel »
Friedrich Baumann a déclaré au printemps, en expliquant pourquoi MAN investit autant dans son réseau de services malgré ses mesures strictes de réduction des coûts et de licenciements : « Une marque forte a besoin d’un réseau de services solide. Nous en disposons déjà – et nous travaillons maintenant à le renforcer encore. Aux côtés de notre équipe commerciale, nos ateliers représentent le visage de l’entreprise pour nos clients. Notre réseau solide constitue un avantage concurrentiel. Nous souhaitons l’élargir davantage. C’est pourquoi nous investissons massivement dans ce domaine au cours des prochaines années, car la combinaison du produit, du service et d’une bonne qualité deviendra encore plus importante dans les années à venir, surtout face à l’émergence de nouveaux concurrents. »
Les nouveaux concurrents incluent probablement les marques chinoises annoncées dans le secteur des camions, dont beaucoup se sont également inscrites à l’IAA Transportation dans deux semaines. Dans le secteur des bus, des marques comme Yutong et BYD sont déjà compétitives depuis un certain temps. Baumann souhaite donc que MAN « se distingue encore plus clairement et s’impose comme un acteur durable ». Il a ajouté : « Le secteur des véhicules industriels est nettement plus complexe et exigeant en termes de services que le secteur des voitures particulières. La disponibilité quotidienne des véhicules est essentielle pour les activités de nos clients. Pour réussir, nous devons être très proches de nos clients et offrir des services de premier ordre. »
MAN traduit également la valeur ajoutée de ses services ciblés en objectifs précis : par exemple, elle vise à ce que près de 80 % des clients puissent se rendre en moins de 30 minutes au point de service MAN le plus proche à l’avenir. Les marchés les plus importants où cet objectif doit être priorisé et atteint avant 2030 comprennent l’Allemagne, l’Autriche, la Suisse, la France, le Royaume-Uni, l’Italie, l’Espagne, la Pologne et la Turquie. Dans les régions particulièrement intensives en logistique, cet objectif sera également atteint grâce à l’ouverture de nouveaux points de service. Baumann a déclaré : « Dans ces pays, nous ouvrons en moyenne sept nouvelles agences par an. »
Les premiers sites pour de nouvelles succursales ont également été définitivement choisis : au Portugal, MAN a récemment commencé les travaux près de Lisbonne pour la construction d’une nouvelle succursale de vente et de service appartenant à MAN. De plus, un nouveau site en Lituanie ouvrira bientôt : « Le partenaire de longue date de MAN, Adampolis Group, ouvrira l’une des plus grandes succursales de vente et de service pour les véhicules MAN en Europe, sur son site de Kaunas, d’ici la fin de l’année », a déclaré l’entreprise.