Le marché automobile européen en septembre est en forte croissance grâce aux voitures électriques et à la Chine

Image : Tesla

Les immatriculations de voitures particulières en Europe ont augmenté de 10 % en septembre par rapport à l’année précédente. Selon Automotive News, cela est confirmé par des chiffres préliminaires du cabinet de recherche de marché Dataforce, qui couvrent 98 % des ventes de voitures neuves dans l’UE, le Royaume-Uni, l’Islande, la Norvège et la Suisse. Après neuf mois, les ventes affichent ainsi une hausse de 6,1 %.

Les immatriculations de véhicules entièrement électriques (BEV) ont connu une croissance particulièrement forte, avec une augmentation de 60 % en septembre. Elles ont ainsi atteint une part de marché record de 30 %, ce qui représente une hausse d’un point par rapport à août. Sur l’année, les ventes de BEV ont augmenté de 42 %.

Tesla a enregistré son meilleur mois de ventes à ce jour en Europe, avec une hausse de 71 %. Le Model 3 a vu ses ventes augmenter de 106 % pour atteindre 25 057 unités, se classant derrière le Model Y, dont les ventes ont progressé de 55 % pour atteindre 40 971 exemplaires.

Les constructeurs automobiles chinois ont poursuivi leur série de records, avec des ventes en septembre en hausse de 104 % par rapport à l’année précédente. Cela correspondait à une part de marché historique de 14,5 %. Sur l’ensemble de l’année, les ventes de véhicules chinois ont augmenté de 102 %, avec une part de marché de 10,5 %.

Parmi les constructeurs ayant enregistré la croissance la plus rapide en septembre, ce sont les marques chinoises qui ont dominé. Leapmotor a vu sa production augmenter de 324 % pour atteindre 14 382 véhicules, tandis que Chery a progressé de 263 %, Xpeng de 229 % et le groupe Geely de 151 %. BYD a connu une hausse de 102 % et SAIC de 21 %.

Parmi les marques non chinoises, Tata (+35 %) et Mazda (+24 %) ont réussi à dépasser le taux de croissance du marché. Stellantis a enregistré une hausse de 5,1 %, portée par Fiat et Citroën. Mercedes-Benz (+4 %), Suzuki (+2,9 %) et Toyota (+1,1 %) ont également connu une progression, tandis que Honda et le groupe BMW sont restés stables. Des baisses ont été enregistrées chez Ford (-18 %), Nissan (-14 %), le groupe Volkswagen (-2,8 %), Hyundai-Kia (-2,7 %) et le groupe Renault (-0,8 %).

Pendant que les ventes de voitures électriques augmentaient, celles des véhicules sans motorisation haute tension diminuaient. Les ventes de voitures à essence non hybrides ont chuté de 10 % pour atteindre une part de marché de 35 %, tandis que les ventes de voitures diesel ont baissé de 19 % pour atteindre 7,1 %. En revanche, les hybrides rechargeables ont augmenté de 25 % pour représenter 12 % du marché, et les hybrides pleins ont progressé de 9,3 % pour atteindre 13,4 %.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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