L’Europe risque de ‘perdre’ un autre secteur stratégique sous la pression chinoise : tout comme pour les voitures électriques, la politique et la réglementation peuvent s’avérer insuffisantes.
L’industrie éolienne européenne se prépare à un nouveau contexte. Les fabricants chinois d’éoliennes, qui ont longtemps eu une présence très limitée sur le continent, tentent de faire de l’Europe l’un de leurs principaux marchés internationaux. Ming Yang Smart Energy est probablement l’exemple le plus évident de cette stratégie.
Cette entreprise chinoise développe des plateformes spécifiques pour le marché européen, a créé une structure commerciale et technique propre sur le continent et cherche même à y installer une usine. Son objectif déclaré dépasse la simple vente de machines fabriquées en Chine : elle souhaite transformer les technologies développées pour l’Europe en produits mondiaux.
Trois éoliennes pour pénétrer en Europe par terre et par mer
Ming Yang a conçu une stratégie basée sur trois plateformes. La première est la MySE 6.25-172/182, une éolienne terrestre de 6,25 MW destinée spécialement aux zones à vent plus faible du sud de l’Europe, l’Espagne, l’Italie et le Portugal étant parmi ses marchés cibles.
Elle dispose de rotors de 172 ou 182 mètres et a été conçue pour fonctionner avec des vents allant de 6 à 6,5 m/s. Cette plateforme s’appuie sur une technologie que l’entreprise utilise en Chine depuis 2020, où des centaines d’unités ont été installées.
La certification européenne est prévue pour la fin de 2026. En Serbie, 25 unités MySE 6.25-172 ont déjà été commandées pour le projet Black Peak. L’entreprise avait également signé en 2012 des contrats pour 125 MW en Bulgarie, bien que ce projet ait utilisé une génération antérieure de turbines.
Pour le nord et l’ouest de l’Europe, Ming Yang prépare la MySE 8.0-175, dotée de 8 MW et d’un rotor de 175 mètres. Elle utilise un générateur synchrone à aimants permanents et est conçue pour des sites où la vitesse du vent dépasse 7 m/s. Sa certification est prévue pour la fin de 2027.
Cependant, le projet le plus ambitieux se situe dans le domaine de l’éolien offshore. La MySE 18.5-260 atteint une puissance de 18,5 MW et dispose d’un rotor de 260 mètres. Ming Yang la présente comme une plateforme destinée à la mer du Nord, au canal de la Manche et à l’Atlantique.
Ce chiffre est particulièrement significatif car les plus grandes turbines commerciales des fabricants européens atteignent actuellement environ 15 MW. La stratégie chinoise consiste à utiliser des machines plus puissantes afin de réduire le nombre d’éoliennes nécessaires dans chaque parc éolien, et donc certains coûts d’installation, de fonctionnement et de maintenance. Ming Yang affirme elle-même que cela peut diminuer les coûts d’investissement initiaux et le coût moyen de production par mégawattheure des projets.
Cette technologie ne part pas complètement de zéro. La MySE 18,5-260 dérive de plateformes antérieures de l’entreprise, dont la MySE 16-260 ainsi qu’une plateforme de 18 MW dotée d’un rotor de 292 mètres.
C’est précisément ce dernier prototype qui a été au centre d’un des épisodes ayant suscité des doutes quant à la nouvelle génération de turbines géantes. Installé en Chine en 2024, il a subi par la suite la rupture de deux pales lors des essais. Ming Yang a attribué cet incident à des conditions extrêmes et anormales qui ont fait que les pales ont dépassé les limites de charge prévues.
L’Europe dispose déjà d’éoliennes chinoises installées
Cette installation intervient à un moment particulièrement délicat pour l’industrie éolienne européenne, qui tente de maintenir sa propre chaîne d’approvisionnement face à l’avancée technologique et aux coûts plus bas des fabricants chinois.
L’arrivée de Ming Yang en Europe n’est pas non plus entièrement nouvelle. En Italie, le parc offshore Beleolico, face à Tarente, fonctionne avec dix éoliennes MySE 3.0-135, pour une puissance totale de 30 MW. Il s’agit d’un des premiers projets offshore européens à utiliser des éoliennes fabriquées par un constructeur chinois.
Cela montre quelle direction l’entreprise souhaite prendre : ne pas se limiter à la fourniture d’éoliennes terrestres, mais concurrencer également sur le segment offshore, et en particulier dans le domaine de l’éolien marin flottant.
L’Europe n’est pas la Chine
Cependant, cette expansion se heurte à un obstacle qui n’est pas technologique : la politique industrielle et la sécurité énergétique.
Le cas britannique est particulièrement significatif. Ming Yang avait envisagé d’investir jusqu’à 1,5 milliard de livres dans une usine d’éoliennes offshore à Ardersier, en Écosse, avec jusqu’à 1 500 emplois directs dès la première phase. Mais en mars 2026, le gouvernement britannique a annoncé qu’il ne pouvait pas soutenir l’utilisation des turbines de Ming Yang dans les projets éoliens marins du Royaume-Uni pour des raisons liées à la sécurité nationale.
La conséquence a été que l’entreprise a commencé à étudier d’autres sites en Europe. L’Espagne figure parmi eux. Reuters a confirmé en mai que Ming Yang analysait des emplacements européens possibles pour une nouvelle usine suite au refus britannique.
Ce mouvement s’inscrit également dans la stratégie industrielle espagnole visant à attirer des investissements chinois, à condition qu’ils génèrent des capacités technologiques, une intégration dans les chaînes de valeur locales et de l’emploi. Lors du voyage de Pedro Sánchez en Chine en avril 2026, l’Espagne et la Chine ont renforcé précisément leur coopération économique et technologique.