L’Europe inaugure son premier grand stockage de CO2 sous mer : il pourra conserver jusqu’à 8 000 000 de tonnes par an.
25/09/2026 16:00
Mis à jour le
25/09/2026 16:00
L’Europe vient de mettre en service une infrastructure qu’elle préparait depuis des années. Le projet Greensand, mené par INEOS Energy en collaboration avec Harbour Energy et le fonds public danois Nordsøfonden, a commencé sa phase commerciale en mer du Nord et devient le premier site de stockage permanent à grande échelle de CO2 de l’Union européenne.
Cette installation se trouve dans l’ancien gisement pétrolier de Nini West, à environ 250 kilomètres des côtes du Danemark et à près de 1 800 mètres sous le fond marin. Dans sa première phase, elle pourra stocker jusqu’à 400 000 tonnes de CO2 par an, bien que le projet ait été conçu pour atteindre une capacité potentielle allant de 4 à 8 millions de tonnes par an.
Le CO2 est transporté par route et par bateau avant d’être stocké
Le fonctionnement de Greensand commence loin de la mer. Dans cette première phase, le CO2 proviendra principalement de stations danoises de biogaz. Là, il est capturé et liquéfié avant d’être transporté par route jusqu’à une plateforme spécifique dans le port d’Esbjerg.
À partir de ce point, le CO2 est chargé à bord du Carbon Destroyer 1, présenté par INEOS comme le premier navire de l’UE construit spécifiquement pour transporter du CO2. Ce bateau transporte le gaz liquéfié jusqu’à la plateforme offshore, d’où il est injecté dans les formations géologiques de l’ancien gisement Nini West afin d’y être stocké de manière permanente.
La cérémonie d’inauguration officielle a vu la présence du roi Frédéric X de Danemark, du président d’INEOS, Jim Ratcliffe, et du commissaire européen à l’Énergie, Dan Jørgensen. Pour l’entreprise, le démarrage des opérations marque la transition de nombreuses années de tests et de planification vers une chaîne commerciale complète de capture, de transport et de stockage du CO2.
Lors de l’inauguration, Ratcliffe a affirmé que l’Europe devait réduire ses émissions sans pour autant pénaliser son industrie. Selon le président d’INEOS, Greensand prouve que le stockage du carbone peut déjà fonctionner en tant qu’activité commerciale et non seulement comme un projet expérimental.
De 400 000 à 8 millions de tonnes de CO2
Le volume initial est relativement modeste par rapport aux émissions totales en Europe, mais l’élément clé réside dans sa capacité de croissance. Greensand débute avec jusqu’à 400 000 tonnes par an, bien que INEOS envisage d’augmenter ce chiffre à 4 à 8 millions de tonnes par an à mesure que la demande augmente et que de nouveaux clients industriels rejoignent le projet.
Ce projet s’appuie également sur une expérience antérieure. En mars 2023, Greensand a effectué ce que ses promoteurs ont décrit comme la première injection transfrontalière de CO2 en mer au monde, démontrant l’ensemble du processus, de la capture à le stockage sous-marin. Cette phase pilote a servi de base à l’installation commerciale qui entre maintenant en service.
La Commission européenne considère le stockage géologique du carbone comme l’un des outils nécessaires pour réduire les émissions des industries difficiles à électrifier, telles que la cimenterie, l’industrie sidérurgique ou certains procédés chimiques. La Commission estime elle-même que l’UE aura besoin d’environ 250 millions de tonnes par an de capacité de stockage d’ici 2040 pour atteindre ses objectifs climatiques.
Greensand ne sera donc pas une solution unique, mais l’un des premiers éléments d’une infrastructure européenne qui doit encore se développer considérablement. Parallèlement, des projets similaires existent en Norvège, aux Pays-Bas, en Grèce et au Royaume-Uni, bien que le site danois soit le premier de l’UE à entrer en exploitation commerciale à grande échelle.