Voici le ‘top 3’ des vélos électriques les plus exclusifs fabriqués en Espagne : ils sont faits main et aucun ne coûte moins de 12 000 euros.

Le produit exclusif est plus à la mode que jamais, et ce, pas seulement dans le cyclisme. Mais en restant fidèles à notre passion, nous constatons que ce qui se distingue par son unicité, que ce soit grâce aux matériaux ou au design, se vend bien. Par exemple, les accessoires (vêtements, compléments) franchissent les frontières et des marques iconiques de la mode lancent leurs lignes de vêtements pour cyclistes...

Cependant, concentrons-nous sur les vélos électriques : il y a une véritable vague de popularité pour les vélos de fabrication artisanale, et ces derniers temps nous avons présenté sur ces pages différentes marques (comme la allemande Alutech ou la finlandaise Pole) qui, en s’appuyant sur divers nouveaux moteurs, ont créé de véritables bijoux très appréciés par la communauté cycliste.

C’est logique : si nous disposons d’un bon budget et d’une passion pour les vélos, il est plus judicieux d’investir dans des modèles exclusifs, à production limitée ou en éditions spéciales que dans des vélos généralistes dont les prix d’achat sont parfois peu différents...

Il s’agit de trois vélos que nous présentons dans ce rapport, dont nous avons parlé lors de leur lancement respectif ; étant donnée la « révolution de l’exclusivité » à laquelle nous assistons, il est pertinent de les rassembler : il s’agit de l’Abums Model One (11 900 euros), de l’Eiros Empor-E (19 500 euros) et de l’Unno Mith Factory (15 095 euros).

Abums Model One : quand l’acier prend tout son sens

Nous l’avons déjà mentionné dans le reportage de présentation de ce modèle spécial d’eBike de la marque basque : il s’agissait du premier vélo électrique doté d’un cadre en acier intégrant la batterie à l’intérieur. Les concepteurs vantent les mérites de ce matériau de construction noble, qui possède une capacité d’amortissement naturel permettant de filtrer les vibrations du sol et de maintenir une connexion directe entre le cycliste et le terrain. De plus, sa durabilité est indéniable et sa capacité de réparation est extrêmement élevée.

Un autre aspecte qui rend le cadre de la Model One un composant très exclusif est son système spécial de suspension à pivot haut, qui minimise les effets négatifs tels que le retour du pédalier (pedal kickback), tout en augmentant la traction quel que soit le terrain (que ce soit en montée ou en descente). Un ensemble de roues mullet est installé, offrant stabilité en descente (roue avant de 29'') et agilité sur les tronçons sinueux (roue arrière de 27,5''). Les suspensions ont une grande portée : 180 mm sur chaque axe, ce qui en fait un vélo de véritable enduro.

Ce cadre est disponible en deux finitions différentes : la première est peinte, tandis que la seconde, appelée RAW (avec un revêtement Cerakote), laisse apparaître la couleur de l’acier, avec d’étonnantes soudures réalisées selon la technique du ‘Fillet Bracing’, qui est, à notre avis, la plus belle.

Le moteur installé est le Mahle M40, l’un des moteurs les plus légers qui existent (2,5 kg). Bien que ses performances ne soient pas les plus élevées actuellement, il reste impressionnant : 850 W de puissance maximale et un couple moteur de 105 Nm. Il se distingue par son système de contrôle de traction et sa fonction Auto Hold (qui maintient le vélo en sécurité sur les pentes raides, évitant son recul). La batterie (qui n’est pas amovible) est une Mahle iM8 d’une capacité de 800 Wh.

Le prix du vélo complet (le cadre-moteur est également vendu séparément) s’élève à 11 900 euros. Il se distingue par une sélection soignée de composants, pas excessivement « élitistes », ce qui a permis d’offrir un prix très abordable malgré le caractère artisanal de ce Model One. Plus d’informations sur : Abums Model One

Eiros Empo-E : quand un spécialiste de la fibre de carbone conçoit un vélo

Les Catalans d’Eiros ont osé l’aventure : dotés d’un catalogue solide de composants, ils ont décidé de laisser libre cours à leur imagination et ont créé ce vélo électrique spectaculaire où la fibre de carbone est sans conteste l’élément principal.

La Empor-E est un eMtb dont seules 100 unités seront fabriquées, ce qui renforce encore son caractère exclusif. Son cadre est une véritable merveille, avec du carbone entièrement visible (fini Obsidian) et une construction soignée qui lui confère un poids de seulement 1,2 kg (sans amortisseur). La bicyclette dans son intégralité pèse 18,5 kg, ce qui est vraiment impressionnant pour un modèle ‘full power’ d’enduro.

Sa conception en tant que vélo d’enduro se reflète dans ses caractéristiques : longues distances de suspension (170 mm sur les deux axes), des roues ‘mullet’ (29'' à l’avant et 27,5'' à l’arrière) ainsi qu’une géométrie particulièrement dynamique. Le système de suspension arrière n’est pas des plus complexes actuellement (il n’est pas flottant comme celui de l’Unno Mith, ni ne possède un axe de pivot élevé comme celui de l’Abums Model One), mais il intègre un point de rotation dans le boîtier, ce qui améliore considérablement ses performances.

Parmi les équipements qui se distinguent, on trouve les différents composants en carbone qui ornent (et allègent) la Empor-E, tels que le jeu de roues DT Swiss HXC1200, le magnifique guidon Eiros Minotaur, la protection du moteur en carbone ou le siège dont la base est également faite de cette précieuse fibre. Le reste des composants atteint également un niveau très élevé, comme les suspensions Öhlins ou la transmission SRAM XX AXS. Les freins choisis sont impressionnants : de beaux Brembo GR-Pro.

Encore une fois, sur cette bicyclette artisanale, on retrouve le moteur Mahle M40 : nous ne répéterons pas ses caractéristiques que nous avons déjà mentionnées en parlant de l’Abums, mais il est clair que cette unité allemande plaît aux fabricants les plus exclusifs... La batterie, quant à elle, est également une iM8 de 800 Wh.

Unno Mith Factory : lorsque l’artisanat passe à la phase suivante

Unno est une marque catalane qui incarne l’exclusivité à tous les niveaux. Avec ce modèle Mith, la fabrication du cadre est exceptionnelle, doté d’un système de suspension arrière fantastique ainsi que d’une fourche qui semble tirée des meilleures motos de MotoGP au monde. Et tout cela, à un moment où la marque a franchi la frontière entre l’artisanat et l’industrie, avec une demande enviable qui amène à se demander si elle devrait continuer de produire des modèles comme celui-ci : évidemment, nous pensons que oui.

Comme nous l’avons dit, la Mith présente du carbone visible, ce qui met en évidence son caractère artisanal. Chez cette marque, cette finition se distingue également par sa pureté et sa légèreté visuelle, sans artifices. Sur le plan des performances, cette Unno Mith Factory appartient à la catégorie de l’enduro, avec des suspensions suffisamment hautes (170 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière) ainsi que des roues mullet pour offrir un comportement stable mais pas maladroit. De plus, son angle de direction est très prononcé (63,5º), à la hauteur des meilleures motos de downhill.

L’équipement est somptueux : il s’agit cependant d’un vélo coûtant plus de 15 000 euros. À l’avant, on trouve l’une des fourches les plus exclusives qui existent, la Fox Podium inversée en finition Factory. À l’arrière, un amortisseur de la même marque (Float X2 Factory) complète le système de suspension. Mais il y a plus : la transmission, la plus exclusive de SRAM (XX AXS), ainsi que le levier de vitesse, également électronique, en l’occurrence le Reverb AXS de RockShox.

Il convient de mentionner les freins, les plus exclusifs de SRAM, à savoir les Ultimate Maven. Quant au matériel en fibre de carbone, on trouve des jantes DT Swiss HXC1500 ainsi qu’un guidon magnifique, le One Up V2 de 800 mm.

Le moteur installé est le populaire et puissant Avinox M2S qui, grâce à sa batterie intégrée de 800 Wh, offre une puissance maximale de 1 300 W. Le couple moteur est de 130 Nm, mais grâce au mode boost (durant un maximum de 60 secondes), il peut atteindre jusqu’à 150 Nm. L’écran Avinox DP100 complète ainsi l’écosystème Avinox de la Unno Mith Factory. Comme nous l’avons déjà mentionné, le prix de cette Mith Factory (15 095 euros) en fait un modèle exclusif, peut-être le moins artisanal de cette série, mais aussi celui qui bénéficie d’une plus grande expérience derrière lui. Plus d’informations sur : Unno Mith Factory