Ce sont probablement les vélos électriques les plus originaux qui existent. De plus, ils sont en vente à partir de 999 euros.

Parfois, la rareté d’un objet est associée à un manque de praticité ou même à une inutilité absolue. Cependant, en ce qui concerne les vélos électriques, cette « rareté » renvoie plutôt à une originalité qui permet de se distinguer, ce qui se traduit parfois par de l’innovation et, par conséquent, par une utilité accrue.

Nous pensons ainsi car telle a été la prémisse de ce reportage : découvrir des vélos extrêmement originaux qui ne soient pas simplement un exercice de style totalement inutile.

Il est vrai que, dans la plupart des cas, ces vélos sont fabriqués par de petites entreprises qui cherchent à se différencier des autres afin d’apporter quelque chose de unique, ce qui est louable.

ENGWE N1 Pro (1 599 euros)

Cette bicyclette dispose d’un cadre original en fibre de carbone auquel une partie du tube de selle a été « retirée ». Ce design vise non seulement à offrir quelque chose de « différent » : sa construction, dotée d’un système appelé continu, réduit le nombre de jonctions (ce qui diminue la rigidité) et permet ainsi de baisser les coûts. La flexibilité verticale contrôlée est plus élevée, ce qui rend cette ENGWE N1 Pro très confortable.

Il est équipé d’un moteur central Ananda de 80 Nm de couple ainsi que d’une gamme technologique inégalée pour son prix : système anti-vol, serrure intelligente, système d’éclairage très complet (lumière d’ambiance configurable, feux courts et longs...). Plus d’informations sur : ENGWE N1 Pro

Etnnic 3.0 (5 795 euros)

Une option vraiment différente : un tricycle doté de roues « fat » pour se déplacer en toute sécurité sur les routes comme en ville. Ce Etnnic 3.0, en plus des impressionnantes roues « épaisses » de 4 pouces que nous avons choisies pour cet article, est également disponible avec des roues asphaltiques ou des roues de terrain de 2,35 pouces.

L’idée de ce Etnnic 3.0 est d’offrir une stabilité en toutes circonstances, et grâce à sa conception, il est possible de transporter une charge importante : différentes options de sacs sont disponibles. Le moteur est un Bafang central et la batterie provient de la marque Etnnic elle-même : elle a une capacité de 768 Wh et, selon le fabricant, il est possible d’atteindre jusqu’à 120 km d’autonomie. Plus d’informations sur : Etnnic 3.0

Evercross EK30 (999 euros)

Si nous aimons les motos tout-terrain et que nous souhaitons un vélo ayant leur apparence et leurs sensations, ce Evercross, pour moins de 1 000 euros, est la solution. Le bon point, c’est que l’aspect moto n’est qu’apparent, car il respecte les normes de vélo à assistance électrique EPAC. Le moteur est situé dans l’arbre de la roue (3 modes d’assistance), ce qui laisse un espace de rangement suffisant à côté de l’axe du pédalier.

La batterie n’est pas intégrée au cadre et a une capacité de 720 Wh. Certes, les composants sont basiques (après tout, il coûte 999 euros), mais il dispose de doubles suspensions, de freins à disque (mécaniques), de pneus de 4 pouces de largeur, d’un écran TFT, d’un puissant phare avant... Plus d’informations sur : Evercross EK30

Fiido M1 Pro pliable (1 099 euros)

Cette Fiido n’est pas rare par conception, mais plutôt par son approche unique : il s’agit d’un vélo pliable qui ressemble à une moto de montagne, un mélange étrange qui donne naissance à un vélo très pratique tant en ville qu’à la campagne.

Il n’est pas particulièrement performant, et les amateurs exigeants de cyclisme ne trouveront probablement pas en lui leur vélo de rêve (les composants sont visibles mais basiques), mais c’est un modèle fortement recommandé pour ceux qui veulent s’amuser (double suspension, pneus énormes...), ne pas passer inaperçu (esthétique attrayante), pouvoir le ranger n’importe où (il est pliable) et, surtout, ne pas dépenser une fortune. Plus d’informations ici : Fiido M1 Pro Plegable

Ossby GEO (1 399 euros)

L’Ossby GEO propose un concept ultra original (conçu dans notre pays), dont la mission principale est le confort : il est facile à plier et à transporter, grâce également à un poids réduit de 16 kg. De plus, il se distingue de tous les autres modèles grâce à un cadre fabriqué en biocomposite : il s’agit d’un cadre durable, car ce matériau est composé de résines végétales, de fibres et de plastiques recyclés (à l’exception de la fourche en fibre de carbone).

Le moteur est sans balai (35 Nm) et se trouve dans l’arbre de la roue arrière, tandis que la batterie est intégrée parfaitement dans le tube supérieur, offrant une capacité de 252 Wh. Pour plus d’informations : Ossby GEO

Conclusion

Il existe une vie en dehors de ce qui est ‘standard’. Ces cinq exemples (qui ne sont pas les seuls) en témoignent. L’originalité possède également son côté pratique, et c’est précisément ce sur quoi ces vélos se distinguent. De plus, leurs prix sont très abordables : l’Etnnic 3.0 est celle qui coûte un peu plus cher, mais compte tenu de ses fonctionnalités, le prix n’est pas exorbitant.

En somme, si nous cherchons un vélo polyvalent, pratique, qui se démarque des autres et en plus économique, l’un de ceux que nous avons présentés peut être le choix idéal.