C’est l’âge légal à partir duquel le règlement de la circulation autorise à emmener des enfants sur une moto, bien qu’il ne soit pas inutile d’ajouter quelques précautions supplémentaires.

22/10/2026 13:00

Mis à jour le

22/10/2026 13:00

Il est légal en Espagne d’emporter un enfant en tant que passager sur une moto ou un cyclomoteur, mais ce n’est pas autorisé à n’importe quel âge ni dans n’importe quelle circonstance. Le Règlement général de la circulation stipule comme règle générale que l’accompagnant doit avoir plus de 12 ans, bien qu’une exception permette aux enfants de moins de cet âge, à partir de 7 ans, de voyager sous réserve que certaines conditions soient remplies.

Cependant, le fait que cela soit légal ne signifie pas qu’il n’y ait aucun danger ; par conséquent, au-delà de ce que prévoient les règlements, les recommandations en matière de sécurité routière conseillent d’être extrêmement prudent, surtout pour les longs trajets ou ceux qui impliquent des déplacements sur route.

Ce que prévoit le Règlement général de la circulation

Cette réglementation est énoncée à l’article 12 du Règlement général de la circulation, dont la formulation a été modifiée par le décret royal 518/2026 du 24 juin. Le texte stipule que les motocyclettes et les cyclomoteurs peuvent transporter un passager à condition que cette possibilité soit indiquée sur le permis de circulation du véhicule. En règle générale, l’accompagnant doit avoir plus de 12 ans et porter un casque de protection homologué. De plus, il doit s’asseoir derrière le conducteur, à califourchon, et garder les pieds appuyés sur les repose-pieds latéraux ; il est expressément interdit au passager de se placer entre le conducteur et le guidon.

Cette exception concerne certains déplacements familiaux et est mentionnée au point 12.2. On y lit : « Exceptionnellement, les personnes âgées de plus de sept ans pourront circuler à bord de motocyclettes ou de cyclomoteurs conduits par leur père, leur mère ou leur tuteur, ou par des personnes majeures qu’ils auront autorisées, à condition qu’elles portent un casque de protection homologué et que les exigences du paragraphe précédent soient respectées ». Cela précise un point important : pour qu’un mineur puisse monter à bord en ayant moins de 12 ans, il ne suffit pas que l’enfant atteigne l’âge minimum requis pour bénéficier de cette exception ; il est également nécessaire que le conducteur fasse partie des personnes légalement responsables de lui.

Ce qui est recommandé

Cependant, se conformer à la loi ne signifie pas pour autant que tout déplacement soit recommandable. La Direction générale de la circulation rappelle que les mineurs sont particulièrement vulnérables en cas d’accident, car, contrairement aux passagers d’une voiture ordinaire, ils ne disposent pas d’un châssis qui les protège des chocs. C’est pourquoi, en plus du casque, il est important qu’ils portent des vêtements de protection adaptés, tels qu’une veste, un pantalon résistant, des gants ainsi que des chaussures qui protègent les pieds et les chevilles.

En fait, bien que ce soit une question de bon sens, la dernière mise à jour du Règlement de circulation a introduit des modifications qui obligent désormais tout utilisateur de moto à être équipé de certains accessoires, et non plus seulement le conducteur. À partir de ce mois-ci, il est obligatoire de porter toujours des chaussures fermées, quel que soit le type de route emprunté, tandis que des gants de protection sont requis sur les routes interurbaines. De plus, pour les cyclomoteurs, il ne suffit plus que les casques soient certifiés : ils doivent être homologués.

Cet élément mérite une attention particulière si un enfant doit l’utiliser. Le casque doit s’adapter correctement à la tête de l’enfant, correspondre à sa taille et avoir la sangle de fixation bien attachée sous le menton. C’est essentiel, car un casque trop grand ou mal positionné peut réduire son efficacité en cas d’accident.