ESG-Solar ouvre un centre de recharge pour camions de plusieurs mégawatts en Allemagne

Energiesysteme Groß (ESG-Solar) a récemment mis en service un parc de charge pour camions électriques à Niestetal, près de Kassel. Cette installation se trouve à proximité de l’autoroute A7 et combine la technologie de charge MCS avec son propre parc solaire ainsi qu’un système de stockage d’énergie par batteries. Les voitures électriques peuvent également y être rechargées. Le développeur solaire allemand ESG-Solar (Energiesysteme Groß), également connu sous le nom d’ESG-Solar, a ouvert un parc de charge de plusieurs mégawatts pour camions électriques à Niestetal, près de Kassel, en Allemagne centrale. Ce site est situé à proximité de l’autoroute A7 allemande, l’un des corridors de transport de marchandises nord-sud les plus fréquentés d’Europe, et combine des installations de charge de plusieurs mégawatts avec une production d’énergie renouvelable sur place ainsi que des systèmes de stockage de batteries. Il a été conçu pour fournir aux camions électriques lourds une puissance de charge allant jusqu’à 1 000 kW. Cela en fait l’un des premiers sites de charge pour camions équipés de systèmes MCS accessibles au public en Allemagne. La construction de cette installation a débuté en décembre 2025. Afin d’assurer un approvisionnement en énergie fiable, Energiesysteme Groß exploite son propre parc solaire sur son site industriel. Ce parc solaire a une capacité maximale de 2,1 MWp et est soutenu par un système de stockage à batterie d’une capacité de 1 000 kWh pour le stockage temporaire. La batterie permet de stocker l’énergie solaire produite pendant la journée et de l’utiliser pour charger les camions en période de forte demande ou en dehors des heures de jour. Le parc de charge dispose de trois emplacements pour camions, chacun équipé du système HYC1000 d’Alpitronic. Ce système se compose d’une unité électrique centrale et de trois distributeurs. Chaque distributeur offre à la fois une charge MCS pouvant atteindre 1 000 kW et des prises CCS permettant jusqu’à 480 kW. Contrairement à de nombreux concepts de charge pour camions sur autoroute qui privilégient des installations en format drive-through, ces emplacements de charge exigent que les camions reculent pour quitter l’emplacement après la charge. De plus, il existe quatre points de charge HPC pour voitures électriques, utilisant des unités Hypercharger d’Alpitronic. Une caractéristique particulièrement attrayante est le prix de charge local : tous les nouveaux clients sous contrat peuvent se servir des installations d’Energiesysteme Groß à un tarif fixe de 29,9 cents par kilowattheure jusqu’à la fin de 2026, a confirmé le fournisseur. Ce tarif promotionnel est donc nettement inférieur aux prix typiques de charge rapide en réseau public en Allemagne. ESG-Solar se spécialise dans les systèmes photovoltaïques à grande échelle et les parcs solaires au sol un peu partout en Allemagne. Ce parc de charge marque l’expansion de l’entreprise vers les infrastructures de recharge pour véhicules électriques lourds. « La mobilité électrique recèle un énorme potentiel économique, en particulier dans le transport lourd », a déclaré Björn Groß, directeur général d’Energiesysteme Groß GmbH. Il a ajouté : « D’ici 2035, jusqu’à 50 pour cent des camions pourraient déjà être électriques. » L’entreprise indique que ce tarif incitatif vise à encourager les opérateurs logistiques à accélérer la transition vers des camions électriques à batterie. Le projet a reçu un financement de l’État allemand de Hesse via son programme « Strom bewegt ». L’événement d’ouverture a réuni des représentants du secteur logistique, du monde universitaire et du gouvernement régional, les discussions portant sur les avantages économiques des camions électriques à batterie et des infrastructures de recharge. esg-solar.de (en allemand)