Selon un rapport, Epicland lancera son premier modèle dans le cadre de la collaboration de Huawei Newcool-CATL pour le changement de batteries.
Lei Kang
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20 oct. 2026, 16h43 GMT+8
Le premier modèle issu de cette collaboration proviendra d’Epicland, une marque développée conjointement par Dongfeng et Huawei.
Le rapport présente un calendrier pour le lancement du premier modèle dans le cadre de cette nouvelle collaboration, dont l’objectif est de relier les véhicules, les stations de changement de batteries et les systèmes cloud.
La collaboration en matière de changement de batteries entre la division automobile de Huawei et CATL (HKEX: 3750) prévoit, selon les rapports, de lancer son premier modèle en 2027 sous la marque Epicland, développée conjointement par Dongfeng et Huawei.
Cailian a présenté ce plan mardi, sans préciser le modèle. Un jour plus tôt, la division automobile intelligente de Huawei, Yinwang ou Newcool, avait signé un accord-cadre de coopération stratégique avec CATL et son opérateur de changement de batteries.
Ce rapport présente un calendrier initial pour la collaboration entre la division de technologies automobiles intelligentes de Huawei et le réseau de changement de batteries de CATL. L’accord annoncé précédemment ne mentionnait aucun modèle ni aucune date de lancement du service.
Au titre de la coopération annoncée le 19 octobre, Newcool a officiellement rejoint l’écosystème Choco de CATL.
Newcool collaborera avec des partenaires stratégiques afin que les véhicules utilisant les solutions automobiles intelligentes Huawei Qiankun soient compatibles avec le réseau Choco et puissent y être connectés, élargissant ainsi l’accès aux services de changement de batteries.
Cette collaboration inclut également Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES), l’opérateur de changement de batteries de CATL.
Ces trois parties prévoient de relier les véhicules, les stations de changement de batteries et les systèmes cloud, en utilisant l’état en temps réel des batteries ainsi que les habitudes de déplacement des utilisateurs pour anticiper leurs besoins en énergie et organiser de manière proactive les changements de batteries.
Conformément au plan décrit dans la déclaration précédente, les véhicules localiseraient automatiquement une station, y entreraient et s’y aligneraient, avant de repartir après un changement de batterie entièrement automatisé en 99 secondes. Ces fonctionnalités font partie du plan de coopération.
Epicland a lancé son premier modèle, le X9, le 24 septembre et a commencé les livraisons à l’échelle nationale sur le campus de Huawei à Songshan Lake le 18 octobre.
L’X9 est un SUV électrique de grande taille, à 3 rangées de sièges et 6 places, doté d’une autonomie étendue. Il est équipé de série du système d’assistance au conducteur Huawei Qiankun ADS 5 ainsi que d’un cockpit HarmonySpace 6. Le rapport n’a pas identifié l’X9 comme le modèle à changement de batterie prévu pour 2027.
Epicland fait partie des marques développées par la division Qiankun de Huawei en partenariat avec des constructeurs automobiles nationaux. Il ne fait pas partie du projet HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) mené par Huawei.
Cette collaboration se concentrera sur les véhicules utilisant des solutions Huawei Qiankun, dans le but d’assurer un rechargement sans faille pour l’ère de la conduite autonome.
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Au sujet de l’auteur
Lei Kang a rejoint CnEVPost en octobre 2022 et couvre depuis l’industrie des véhicules électriques en Chine. Il a étudié l’ingénierie civile à l’université, mais il porte un vif intérêt aux automobiles et à l’électronique. Contacter l’équipe : [email protected].