Enquête d’E.On : Coûts énergétiques plus bas poussent au choix des voitures électriques

Image : E.On

« La mobilité électrique devient la nouvelle norme pour de nombreuses personnes. Jusqu’en 2026, près de 450 000 voitures entièrement électriques ont été immatriculées, et en juin, les véhicules électriques sont pour la première fois devenus le type de propulsion le plus répandu parmi les nouvelles immatriculations. L’essor du marché n’est donc plus une vision futuriste : il a déjà lieu et devient de plus en plus visible sur les routes allemandes ainsi que dans les chiffres », déclare Martin Endress, membre de la direction d’E.On Deutschland.

« La mobilité électrique représente également un avantage économique concret pour les consommateurs : ceux qui peuvent se recharger chez eux bénéficient souvent de coûts énergétiques plus bas que ceux d’un véhicule à combustion interne équivalent. Grâce à une installation solaire personnelle ou à des tarifs intelligents qui permettent de recharger pendant des périodes moins chères, le client peut encore plus profiter financièrement et contribuer ainsi à notre système énergétique », ajoute Endress.

Ceux qui conduisent électriquement restent fidèles

Parmi tous les personnes interrogées, 26 pour cent opteraient pour un modèle entièrement électrique lors de leur prochaine acquisition ou location. 29,5 pour cent choisiraient une voiture à essence et 14 pour cent un diesel. Parmi ceux qui conduisent déjà électriquement, 90 pour cent choisiraient à nouveau une voiture électrique.

Près de quatre pour cent des conducteurs d’automobiles électriques actuels passeraient à un hybride ou un hybride rechargeable pour leur prochaine voiture. Près de trois pour cent sont encore indécis. Chez ceux qui ne choisiraient pas actuellement de voiture électrique, les besoins en informations portent sur la valeur de revente et la durée de vie de la batterie, les coûts de recharge en public ainsi que l’autonomie dans la vie quotidienne.

28 % de ces automobilistes souhaitent obtenir plus d’informations sur la valeur de revente et la durée de vie de la batterie, près de 28 % également sur les coûts du chargement en public, et 26 % sur l’autonomie.

« Les résultats montrent quels sont les points particulièrement importants pour un éventuel changement de véhicule. Toutes les industries concernées doivent alors fournir davantage d’informations et de transparence », déclare Endress. « C’est pourquoi, dans notre application de chargement E.On Drive, nous affichons clairement le prix par kilowattheure avant le début du chargement. De plus, dans les stations de recharge E.On nouvellement installées, nous rendons visible sur place le prix ad hoc pour les paiements par carte de crédit, là où les conditions spatiales le permettent. »

Autres articles intéressants

Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

Interactions des lecteurs