Eli laisse entrevoir le lancement d’une microcar électrique bien plus rapide
Eli Electric Vehicles se prépare à dévoiler une nouvelle version de sa minuscule microcar électrique, et celle-ci pourrait élargir son utilisation au-delà des voies lentes.
Dans une pub teaser sur Instagram en prévision de l’EICMA à Milan, l’entreprise a annoncé le futur Eli ZERO MX, le décrivant comme un nouveau véhicule de catégorie L7e rejoignant sa gamme. Eli a également laissé entrevoir une édition spéciale Race Edition, avec des visuels promotionnels montrant un ZERO au look sportif et sombre, avec des accents rouges et une cabine aux côtés visiblement ouverts.
La pub teaser ne nous fournit pas beaucoup d’informations concrètes, mais la désignation L7e est le plus gros indice ici.
Le familier Eli ZERO européen que nous avons testé il y a quelques années est un quadricycle léger de catégorie L6e, atteignant une vitesse maximale de 45 km/h (28 mph). Son format compact à deux places en fait un véhicule urbain attrayant, bien que ce plafond de vitesse limite son utilité sur des routes plus rapides. En revanche, les véhicules de catégorie L7e peuvent généralement atteindre des vitesses allant jusqu’à 80-90 km/h (50-56 mph).
Une version plus rapide pourrait rendre ce petit véhicule électrique pratique pour beaucoup plus de déplacements. Et il existe déjà un indice intéressant : le site italien d’Eli mentionne un ZERO de catégorie L7e capable d’atteindre 85 km/h (53 mph), avec une autonomie annoncée allant jusqu’à 200 km (124 miles). Il n’est pas confirmé pour l’instant par cette annonce préliminaire si ces spécifications correspondent directement au futur ZERO MX.
Si c’est le cas, cela indiquerait un véhicule de transport quotidien bien plus polyvalent, tout en conservant sa petite taille qui facilite grandement son stationnement.
L’édition Race soulève un autre ensemble de questions. Le nouveau véhicule pourrait bénéficier d’un design plus sportif, avec des sièges de course et des portes alternatives. Cela pourrait indiquer un véhicule plus ludique ou mieux optimisé, bien que nous devions attendre pour savoir si « Race » signifie des performances supplémentaires ou principalement un package stylistique.
Il n’est pas non plus clair à quel point l’édition Race et le ZERO MX sont liés. La description les présente séparément, tandis que les images suggèrent plutôt une deuxième génération de ZERO.
Quoi qu’il en soit, un Eli capable d’atteindre environ 50 mph serait une proposition intéressante : suffisamment petit pour remettre en question les besoins en termes de taille de véhicule pour les déplacements quotidiens, mais suffisamment rapide pour parcourir des itinéraires que le modèle original ne pouvait pas gérer confortablement.
Eli indique que la présentation aura lieu à l’EICMA, du 3 au 8 novembre, dans la salle 22, stand B40. Nous y serons pour voir ce qu’ils vont dévoiler.