L’électricité représente 38 % en France, tandis que le diesel ne représente que 2 %.

38 % de véhicules électriques en France : août a enregistré un nouveau record pour la part de marché des voitures à batterie. En Italie, nous sommes à 6 %…

38 % de véhicules électriques en France, en Italie nous sommes à 6 %…

C’est une évidence que l’on vend plus de voitures électriques outre-Rhin qu’ici. Mais ce phénomène prend désormais des proportions alarmantes. Un pays qui, en raison notamment du prix de l’essence, mise fortement sur les véhicules électriques. Et un autre, le nôtre, qui, sans incitations pour les voitures électriques, refuse catégoriquement de s’y intéresser. Il préfère plutôt se tourner vers les hybrides rechargeables, à l’opposé de tout le reste de l’Europe. Ainsi, des constructeurs majeurs comme Tesla montrent désormais un manque d’intérêt évident pour l’Italie, en misant toutes leurs cartes sur la France, l’Allemagne et le Royaume-Uni, les trois locomotives électriques du secteur. On se demande alors qui fait erreur entre nous et ces trois pays : il s’agit de choix stratégiques, et celui qui se trompe paiera cher dans les années à venir.

Un duel entre Tesla et Renault

Avec 38 %, les véhicules électriques sont en France la motorisation la plus répandue, aux côtés des hybrides (20 % pour les mild hybrids et 18 % pour les full hybrids). Les voitures à essence ne représentent que 12 %, les hybrides rechargeables (plug-in) 6 %, et le diesel à peine 2 %. Dans le secteur des véhicules électriques, le marché français semble être une lutte à deux entre Tesla et Renault. Alors que la Model Y occupe clairement la première place avec 4.622 véhicules vendus, la marque française compte quatre modèles parmi les dix premiers. La R5 arrive en deuxième position avec 2.316 véhicules vendus, devant la Scenic (1.745) et la Twingo (1.574). Le seul modèle Renault absent de ce top 10 est la R4, pour laquelle on attend un relance. Stellantis, qui mise davantage sur les hybrides que sur les véhicules électriques, compte deux modèles parmi les dix premiers : l’e-C3 en cinquième position avec 1.443 unités vendues, et la Peugeot e-208 en huitième position (966).

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