Voitures électriques après location : batteries encore en bon état

Image : Polestar

Les voitures électriques d’occasion gagnent en attractivité. Une raison importante à cela : les batteries, après leur première période de location, se trouvent souvent dans un état bien meilleur que ce que l’on pense généralement. C’est ce qu’indique une étude menée par Ayvens, fournisseur de services de location de voitures et de gestion de flottes.

Dès 2025, Ayvens a testé près de 7300 véhicules électriques retournés après location avant de les vendre à des particuliers ou à des revendeurs d’occasion. Le résultat : l’état moyen des batteries (State of Health, SoH) est de 95,5 %, pour une distance moyenne parcourue d’environ 55 000 kilomètres.

« L’inquiétude selon laquelle la batterie d’une voiture électrique perdrait considérablement en performance après quelques années ne se confirme pas dans nos analyses ; au contraire, nous constatons des valeurs très bonnes chez les véhicules retournés dans le cadre de nos contrats de location. C’est un argument puissant en faveur des voitures électriques d’occasion et cela montre que les batteries conservent encore beaucoup de potentiel même après leur première vie en location », déclare Martin Kössler, directeur général d’Ayvens en Allemagne.

Toute voiture électrique d’occasion proposée par Ayvens dispose d’un certificat SoH délivré par le spécialiste autrichien Aviloo. Ce dernier indique l’état de santé de la batterie et précise sa capacité restante en pourcentage par rapport à son état neuf. En tant que composant central et déterminant de la valeur du véhicule, la batterie joue un rôle essentiel dans sa valeur de revente.

« Le certificat SoH assure une transparence quant à l’état réel du véhicule, offrant ainsi plus de sécurité aux acheteurs de voitures d’occasion », déclare Ayvens. D’autres développements ont également rendu les véhicules électriques d’occasion plus attrayants. L’infrastructure de recharge publique se développe continuellement et les coûts d’entretien sont plus faibles par rapport aux véhicules à moteur thermique. À cela s’ajoute la prime liée au quota THG, dont peuvent également bénéficier les propriétaires de véhicules électriques purs d’occasion.

Pour la première fois, un véhicule électrique parmi les meilleurs

L’analyse actuelle montre que les véhicules électriques suscitent de plus en plus d’intérêt sur le marché des voitures d’occasion. En 2026, c’est avec le Polestar 2 que pour la première fois un véhicule électrique pur figure parmi les trois modèles d’occasion les plus vendus chez Ayvens. Avec 9 % de parts de marché, il occupe la troisième place. Un autre véhicule électrique, le Hyundai Kona EV, se classe à la neuvième place.

Au sommet de la liste d’Ayvens se trouvent deux modèles Ford : le Ford Kuga Plug-in-Hybrid occupe la première place avec 23 %, suivi par le Ford Focus à moteur thermique avec 16 %.

Les 10 meilleurs véhicules d’occasion en 2026 selon Ayvens :

Ford Kuga Plug-in-Hybrid (23 %)

Ford Focus (16 %)

Polestar 2 (9 %)

Kia Ceed (9 %)

Kia XCeed Plug-in-Hybrid (8 %)

Mercedes-Benz C-Klasse (7 %)

Kia Sportage (7 %)

Ford Transit Custom (7 %)

Hyundai Kona EV (6 %)

Volkswagen Passat (6 %)

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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