Le changement vers les voitures électriques coûte des emplois : VDA réclame de meilleures conditions dans les sites industriels

Image : Mercedes‑Benz (image symbolique)

Après l’annonce par le fournisseur d’accessoires automobiles Schaeffler de la fermeture de quatre usines en Allemagne et de la suppression de 3460 emplois dans toute l’Europe, la présidente de la VDA, Hildegard Müller, a appelé lors d’un événement à Berlin à un changement de politique économique.

Le passage du moteur à combustion interne à l’électromobilité entraîne la perte d’emplois, tandis que les conditions locales en Allemagne déterminent où de nouveaux postes de travail seront créés et où l’industrie effectuera des investissements de plusieurs milliards, a déclaré cette lobbyiste. Müller a exigé que la compétitivité soit placée en première priorité à tous les niveaux politiques, avertissant : « L’inaction politique coûte chaque jour davantage d’emplois. »

Dans le débat sur la politique énergétique, le ministre-président du Brandebourg, Dietmar Woidke (SPD), s’est opposé à la ministre fédérale de l’Économie, Katherina Reiche (CDU), concernant l’évaluation des nouvelles centrales à gaz. Reiche a qualifié l’appel d’offres pour des capacités à long terme de fondement d’une fourniture d’électricité sûre et abordable, tandis que Woidke prévoyait une hausse des prix de l’électricité en raison du financement par prélèvements prévu à partir de 2031.

Woidke a également critiqué le manque de compétitivité des prix de l’électricité en Allemagne ainsi que la durée limitée à trois ans du tarif industriel, ce qui ne constitue pas une base suffisante pour les investissements à long terme des entreprises à forte consommation d’énergie.

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À propos de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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