Camion de mine électrique utilisant des batteries à ions sodium

Image fournie par Hina Battery.

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Les batteries à ions de sodium font partie des innovations récentes très prometteuses dans l’industrie des véhicules électriques et plus largement dans le secteur des technologies propres. Elles ouvrent la voie à une nouvelle ère d’électrification, qui inclut désormais même les camions de mine électriques !

Hina Battery et Shaanxi Tonly Heavy Industries collaborent sur ces camions d’exploitation minière, qui seraient selon certaines sources les premiers de ce type au monde. Avant que je continue et avant que vous ne passiez à l’image ci-dessous, essayez de deviner quelle est la taille des batteries de ces camions.

Les systèmes de batteries à ions de sodium de ces camions disposent d’une capacité de stockage d’énergie de 676 kWh. Selon le véhicule, cela pourrait alimenter environ 10 voitures électriques.

Naturellement, nous sommes de grands fans de tels camions d’exploitation minière électriques. Les camions conventionnels dans ce secteur consomment une énorme quantité de carburant diesel et génèrent beaucoup de pollution. Leur électrification a un impact significatif et peut également permettre à une entreprise minière d’économiser beaucoup d’argent.

Le premier camion issu de cette collaboration vient d’être livré à Sanyou Mining. « Ce véhicule est basé sur la plateforme de la série 120E de Tonly et est équipé du système de batteries de la série Haixing, développé en interne par Hina Battery », indique CnEVPost.

« En mars 2025, Hina Battery a présenté son système de batteries de la série Haixing, dont la densité énergétique par cellule dépasse 165 Wh/kg. L’entreprise a déclaré à l’époque que cette batterie pouvait être complètement chargée en 20 à 25 minutes tout en conservant une durée de vie de plus de 8 000 cycles, même en mode charge rapide. Hina Battery affirme que cette solution tire parti de la longue durée de vie, de la large plage de températures et des capacités de charge élevées des batteries au sodium, répondant ainsi aux exigences des sites miniers en matière de packs plus petits, de charge rapide et d’utilisation optimale. »

Espérons que nous aurons bientôt des nouvelles de nombreux autres camions miniers de ce type, et que l’ensemble du secteur sera électrifié d’ici peu.