Electra ouvre un parc de charge haute puissance à Madrid
Le fournisseur de services de charge français Electra a mis en service son site HPC urbain le plus puissant jamais créé en Europe. La station dite Carabanchel Electralinera à Madrid dispose d’un total de 26 points de charge, offrant des capacités allant jusqu’à 600 kW.
Nouveau parc de charge d’Electra à Madrid
Image : Ville de Madrid
Cet endroit est stratégiquement situé entre deux des principales artères routières de la ville, l’A-42 et la M-40. L’installation a été conçue pour servir à la fois les voitures particulières et les véhicules commerciaux. Selon les responsables de la ville, le parc de charge d’Electra peut accueillir simultanément 22 voitures particulières ainsi que quatre véhicules commerciaux des catégories N1 et N2 – des fourgons électriques et des camions d’un poids brut maximal de 12 tonnes.
Les utilisateurs peuvent réserver un point de charge avec une heure d’avance via l’application Electra, ce qui leur permet de planifier leur opération de charge et de réduire les temps d’attente. La nouvelle station de charge est située dans une zone comptant de nombreux commerces et services, tels que des supermarchés, des restaurants et des studios de fitness, permettant aux clients de combiner une visite avec une session de charge chez Electra.
Afin d’assurer une puissance de charge extrêmement élevée, Electra utilise au nouveau pôle le système de charge modulaire et décentralisé Hypercharger HYC1000, présenté par le fabricant Alpitronic au début de 2025. Ce système se compose d’unités centrales d’alimentation (Power Cabinets) et de points de charge indépendants (Dispensers), ce qui permet une distribution dynamique de l’énergie.
En plus des stations de charge ultra-rapides, l’équipement technique du parc de charge inclut un toit photovoltaïque. Le système solaire installé a une capacité de 100 kWp. On y trouve également un système de stockage en batterie qui absorbe les pics de consommation et vise à permettre aux stations de charge d’atteindre une puissance élevée – jusqu’à 600 kW – pendant leur fonctionnement, sans surcharger excessivement le réseau électrique local.
Un investissement de trois millions d’euros
Le parc de recharge est situé sur un terrain municipal d’environ 5 500 mètres carrés, que le conseil municipal a attribué à Electra dans le cadre d’une concession pour la construction et l’exploitation de cette infrastructure. La durée d’exploitation prévue est de 15 ans, pouvant être prolongée de cinq ans supplémentaires. Selon la mairie de Madrid, Electra a investi environ trois millions d’euros dans ce site.
« Nous souhaitons mettre à disposition des bornes de recharge ultra-rapides au cœur de la ville, afin que les conducteurs puissent recharger rapidement, simplement et de manière fiable là où ils en ont vraiment besoin », déclare Bastien Verot, PDG d’Electra Spain. « Ce projet montre que la collaboration entre les entreprises et les institutions publiques est essentielle pour accélérer la transition vers une mobilité durable. »
Avec la mise en service à Madrid, l’entreprise française élargit encore davantage sa présence sur le marché espagnol. Actuellement, Electra gère 18 stations Electralineras dans tout le pays, dont huit se trouvent uniquement dans la région de Madrid.
Dans le cadre de sa stratégie d’expansion, l’entreprise s’est fixé des objectifs ambitieux pour les années à venir. D’ici 2027, Electra compte étendre son réseau de stations de charge rapide en Espagne à un total de 50 sites.
