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Electra, que manigances-tu avec la tarification variable ?

Electra, que manigances-tu avec la tarification variable ?

«De bonnes nouvelles», annonce triomphalement le réseau de recharge Electra à tous les utilisateurs enregistrés sur son application. La bonne nouvelle, selon la notification, est l’introduction d’une nouvelle «tarification variable en fonction de l’heure de démarrage de la recharge». On y ajoute que «ainsi, recharger aux heures les plus calmes vous coûte moins. Une façon simple supplémentaire d’économiser à chaque recharge». En réalité, on n’économise pas du tout. Au contraire : c’est une véritable arnaque. C’est ce que dénoncent les deux lecteurs Andrea et Paolo après avoir «décrypté» l’information confuse du réseau, basée sur une demi-douzaine de liens vers différentes sections du site Electra. Quelle transparence ! Pour nous écrire : info@vaielettrico.it.

L’avantage ? Seulement de 11 heures à 15 heures.

« Chère rédaction de Vaielettrico,

je vous écris pour signaler une situation, hélas pas surprenante, liée à l’activation du tarif à prix variables sur le réseau Electra en Italie, en vigueur dès aujourd’hui, 26 octobre.

En analysant les coûts (voir pièce jointe ci-contre), on constate que le prix est plus élevé que les 0,49 euro par kWh qui existaient auparavant dans toutes les plages horaires, à l’exception d’une : celle de 11 heures à 15 heures, où le prix est de 0,44 euro (il convient de noter que avec le tarif prépayé Smart, on atteignait toujours ce prix).

On se demande sur quelle base ils ont déterminé les prix : je comprends pour les tarifs les plus élevés, mais la nuit, le prix baisse généralement par rapport à celui des concurrents… 54 centimes, ce n’est pas excessif pour une œuvre de bienfaisance, mais ce n’est pas non plus si avantageux que ça.

Quand aurons-nous un tarif vraiment clair, simple et surtout avantageux pour les automobilistes électriques ? — Andrea Mestriner

Ces mécanismes tarifaires de plus en plus complexes

« Étant donné que je recharge très rarement, cette “nouvelle” ne change ni ma vie ni ne la complique, mais je crains qu’elle ne donne raison à ceux qui trouvent la recharge publique compliquée avec des mécanismes tarifaires trop variables. Par curiosité, j’ai vérifié via l’application : cet après-midi le prix était de 0,64 et ce soir de 0,79. »

Electra m’écrit : « Excellentes nouvelles : à partir d’aujourd’hui, les prix dynamiques sont activés sur l’ensemble du réseau Electra en Italie. Les prix s’adaptent désormais à la demande, ce qui signifie que recharger aux heures les plus calmes vous coûte moins cher. Une façon supplémentaire et simple d’économiser à chaque recharge. Jetez un coup d’œil à l’application avant chaque recharge. Vous y trouverez des prix toujours mis à jour, les plages horaires et la station la plus avantageuse à proximité ». Détails : https://intercom.help/go-electra/it/articles/16918336-i-prezzi-variabili„. Paolo

La vérification sur le terrain : une vraie arnaque (et pas que ça)

Réponse – Tout est vrai, hélas : nous avons également reçu la même communication. Mais en tant que clients fidèles, nous avons eu le plaisir de recevoir cette précision : «En tant que client Electra+Smart, votre remise s’applique en plus des prix en dehors des heures de pointe, vous permettant ainsi de recharger à partir de seulement 0,44 €/kWh. Jetez un coup d’œil à l’application avant chaque recharge. Vous y trouverez les prix toujours mis à jour, les plages horaires et la station la plus avantageuse près de vous».

Et en dehors des heures de pointe ? Quel tarif aurions-nous payé ?

Pour comprendre, ouvrons notre application Electra et voilà la première surprise : nous ne pouvons y accéder qu’en tant qu’invités, car notre compte a disparu ainsi que l’abonnement Smart qui allait avec. Essayons de demander des explications au service client. Mais Electra ne dispose pas de service avec un opérateur humain. La seule alternative est d’envoyer une demande écrite à l’adresse email help@go-electra.com. Et voici le début de la réponse : « Salut ! Vous parlez à Tom, l’agent IA d’Electra ». Ensuite, Tom nous informe que « le tarif reste fixe et la remise prévue par votre abonnement Smart (0,20 €/kWh) est appliquée directement sur ce tarif. Ainsi, il n’y a pas de plages horaires variables : vous continuerez à bénéficier d’un tarif fixe avec la remise correspondant à votre forfait ». L’abonnement en question (apparemment le même qu’Andrea) coûte 4,99 euros par mois et prévoit une remise de 20 centimes sur le tarif.

Une tarification standard à consommation. Au moment de l’abonnement, elle était fixée à 0,69 euro/kWh. Donc 0,49 euro pour toutes les charges HPC jusqu’à 300 kW. D’après la réponse de l’« agent Tom », nous nous berçons d’illusions en pensant continuer à payer le même montant.

Cependant, pas entièrement convaincus, nous décidons de faire un essai sur le terrain. En utilisant la fonction Auto Charge qui contourne l’application. Résultat ? On nous facture 0,59 euro/kWh. C’est-à-dire une réduction de 20 centimes d’euro par rapport à la nouvelle tarification variable qui, à ce moment-là (19h10 le 26/10), était de 0,79 euro/kWh.

tarifs variables d’Electra

Pour les abonnés Smart, recharge plus chère 20 heures sur 24

En résumé : comme on peut le voir sur l’image ci-dessous tirée du site Electra, les nouvelles tarifs variables se situent :

dans la tranche haute du marché pendant les heures de pointe (8 au total) ;

à niveau avec les concurrents pendant les heures « moyennes » (12 au total) ;

dans la tranche moyenne-basse uniquement pendant les quatre heures les plus avantageuses (de 11 à 15 heures).

electra tarif variable

Pour les anciens abonnés Electra+Smart, l’économie s’élève à 5 centimes/kWh par rapport au tarif précédent, mais uniquement pendant les 4 heures de la tranche basse. En revanche, le coût augmente de 5 ou 10 centimes/kWh pour le reste de la journée. La qualifier de légère augmentation est un euphémisme.

Avec des communications confuses – voire trompeuses –, les problèmes du service client et cet arrêt inexplicable du compte, on se demande où est passé l’élan innovant initial du réseau de recharge français.

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