Le Sénat ouvre la porte du garage aux voitures électriques : une réforme d’un montant de plus de 1 000 000 d’euros qui ne se limite pas uniquement aux chargeurs.
19/10/2026 21:00
Mis à jour le
19/10/2026 21:00
Le Sénat a décidé de rénover complètement le parking de son siège à Madrid grâce à un investissement de 1.374.408,12 euros, TVA incluse, destiné à moderniser des installations présentant des défauts électriques, à améliorer la répartition des places et à intégrer de nouveaux services pour les véhicules qui utilisent quotidiennement le bâtiment, notamment des points de recharge pour voitures électriques particulières et un système permettant d’identifier les espaces disponibles.
Les travaux se dérouleront sur une superficie de 5 400 mètres carrés répartis en trois étages souterrains et comprennent, selon une information publiée par Infobae détaillant l’étendue d’un projet dont la durée de réalisation ne devrait pas dépasser huit mois, la remplacement des éclairages, la réparation du revêtement ainsi que la construction d’une nouvelle cabine de contrôle.
L’un des principaux changements concernera l’infrastructure destinée aux véhicules rechargeables, puisque la Chambre haute dispose actuellement de 14 points de charge liés à sa flotte officielle et envisage d’élargir ce service afin de servir également les voitures particulières de ses employés et parlementaires, une mesure demandée par les représentants du personnel ainsi que par le Groupe Parlementaire Socialiste, dont le projet ne précise pas encore publiquement combien de chargeurs supplémentaires seront installés.
La disposition de ces équipements dépendra également de la sécurité, car les recommandations du Corps des pompiers de la mairie de Madrid préconisent de les placer de préférence près des sorties vers l’extérieur afin de faciliter la ventilation, l’accès des services d’urgence et le retrait des véhicules en cas de besoin. Cette approche a été prise en compte lors de l’aménagement des nouvelles installations au sein des trois niveaux du garage.
En plus des chargeurs, le projet prévoit une réorganisation des parkings afin d’attribuer des espaces spécifiques aux motocyclettes, aux vélos et aux personnes handicapées. Il prévoit également l’installation de capteurs d’occupation et de signalisation lumineuse qui permettront de localiser les places libres sans avoir à parcourir tout le parking. Il s’agit d’une solution déjà utilisée dans de nombreux parkings commerciaux et publics, visant à faciliter la circulation à l’intérieur.
Le Sénat remplacera l’éclairage et rénovera les installations électriques sur une période de huit mois.
Ces travaux serviront également à corriger la détérioration accumulée dans différents éléments du bâtiment, en particulier le système d’éclairage à tubes fluorescents, dont l’ancienneté rend difficile la obtention de pièces de rechange et rend nécessaire leur remplacement par des luminaires LED. De plus, les défauts constatés dans l’infrastructure électrique obligeront à renouveler une partie des lignes et à adapter les équipements aux exigences techniques et réglementaires correspondantes.
L’attribution a été décidée le 8 octobre 2026 en faveur d’Ortiz Construcciones y Proyectos, qui a présenté une offre de 1.135.874,48 euros hors TVA, contre un budget initial de 1.503.245,37 euros, ce qui représente une réduction de 24,44 % dans un appel d’offres auquel deux entreprises ont participé, où les critères économiques et techniques ont été évalués de manière égale, selon la documentation du dossier 18/2026, dont l’appel d’offres figure également dans le Boletín Oficial del Estado.