Le petit concurrent de Mini et Renault de la marque MG sera fabriqué en Galice grâce à l’investissement chinois en Espagne.
23/10/2026 19:00
Mis à jour le
23/10/2026 19:00
MG prépare une nouvelle voiture électrique d’environ quatre mètres de longueur, qu’elle compte lancer en concurrence directe avec le Renault 5 et la Mini Cooper électrique. Ce modèle, annoncé par le prototype MG GO! et connu provisoirement sous le nom de MG2, arrivera sur le marché en 2027 et, selon les dernières informations, sa production commencera en Espagne à la fin de 2028. La fabrication aurait lieu dans l’usine future de SAIC Motor à Ferrol, en Galice, ce qui ferait de ce petit véhicule utilitaire l’un des premiers acteurs de l’expansion industrielle européenne du constructeur chinois.
MG veut concurrencer le Renault 5 et la Mini électrique
Le nouveau monospace représentera un changement important dans la stratégie commerciale de MG. Bien que la marque ait connu une grande partie de sa croissance en Europe en proposant des véhicules offrant un rapport qualité-prix compétitif, elle souhaite désormais conquérir également les acheteurs qui privilégient le design.
Le MG GO! Concept, présenté en juillet lors du Festival de la vitesse de Goodwood, donne un aperçu d’un véhicule à cinq portes et d’environ quatre mètres de long.
Sa esthétique combine des phares arrondis, de larges empattements et des proportions sportives. Le design provient du centre de MG à Londres, où l’on a cherché à recréer une partie du caractère de modèles historiques tels que le MGB GT.
Jozef Kaban, responsable du design chez MG, a expliqué lors de sa présentation que le prototype reflète de manière assez fidèle le futur véhicule de série.
L’objectif est de proposer une petite voiture électrique au caractère bien affirmé, capable de concurrencer des modèles aussi connus que le Renault 5 et la Mini Cooper électrique.
L’Espagne produirait ce nouveau véhicule électrique à partir de la fin de 2028
La grande nouveauté réside dans son industrialisation. Selon Autocar, qui cite des sources au courant des plans de SAIC, le nouveau modèle sera assemblé dans l’usine espagnole future du groupe à partir de 2028.
Les informations coïncident avec celles publiées précédemment par La Tribuna de Automoción, qui situe la production au port extérieur de Ferrol, avec une prévision d’environ 73 000 unités par an.
Le projet industriel prévoit initialement l’assemblage de véhicules à partir de kits provenant de Chine, avec la possibilité d’intégrer progressivement d’autres processus de production. Avant de commencer sa fabrication en Espagne, le nouveau MG arriverait sur le marché en 2027 sous forme d’unités produites en Chine.
La marque n’a pas encore confirmé publiquement l’attribution définitive du modèle à Ferrol, ce qui fait que le calendrier industriel doit être considéré comme une prévision basée sur des informations du secteur.
Une voiture conçue pour l’Europe, mais dont le prix n’a pas encore été confirmé
MG souhaite que son nouveau monospace ait une orientation clairement européenne. Son style esthétique britannique et ses dimensions compactes répondent aux préférences des marchés où les voitures petites conservent une importance significative.
Le constructeur n’a pas encore annoncé les caractéristiques techniques définitives, la capacité de la batterie ni son autonomie homologuée. Il n’y a pas non plus de prix officiel pour l’Espagne, bien que le modèle doive se positionner de manière compétitive par rapport à ses concurrents.
Si la production a lieu à Ferrol, MG combinera un design britannique, une technologie chinoise et un assemblage espagnol. Une formule qui reflète la transformation de cette marque britannique historique et qui pourrait faire de Galice un élément clé de son expansion en Europe.