Le Hyundai IONIQ 3 voit son prix baisser : 31 790 euros, une remise de 7 660 euros et une autonomie de 456 km.

Le Hyundai IONIQ 3 vient d’arriver sur le marché espagnol avec une proposition visant à se faire une place dans l’un des segments les plus concurrentiels du secteur des voitures électriques. Ce compact de Hyundai allie un design assez différent de celui habituellement proposé par la marque à un intérieur spacieux, un bon niveau d’équipement et une batterie conçue pour offrir une autonomie suffisante tant pour la vie quotidienne que pour les voyages.

La version qui attire actuellement l’attention est le IONIQ 3 N Line, qui, en plus d’offrir un look plus sportif, bénéficie d’une importante campagne commerciale. Le prix de départ n’est pas particulièrement bas, mais la promotion en cours change considérablement la donne et place ce compact coréen dans une position bien plus intéressante par rapport à certains de ses concurrents.

Le nouveau Hyundai IONIQ 3 se distingue par une carrosserie compacte à cinq portes et des proportions conçues pour exploiter au mieux l’espace disponible. La version N Line intègre des éléments spécifiques tels que des pare-chocs uniques, des détails extérieurs noirs, un aileron arrière et des pneus de 18 pouces, ainsi qu’une décoration intérieure spéciale. Ce modèle mesure 4,17 mètres de long, 1,80 mètre de large et 1,51 mètre de haut, avec une empattement de 2,68 mètres.

Au niveau intérieur, l’IONIQ 3 conserve une philosophie plutôt pratique. La finition N Line comprend un tableau de bord numérique de 9,9 pouces et un écran central de 14,6 pouces, ainsi que un navigateur, Android Auto et Apple CarPlay, un chargeur sans fil pour les téléphones compatibles et un système de climatisation automatique à deux zones. Il intègre également des sièges avant chauffants, un volant chauffant, un accès et un démarrage sans clé, ainsi qu’un revêtement spécifique en tissu et en Alcantara.

L’équipement en matière de sécurité et d’assistance est également assez complet. Parmi les autres fonctionnalités on trouve le contrôle de vitesse adaptatif avec fonction d’arrêt et de redémarrage, des capteurs de stationnement avant et arrière, une caméra 360 degrés, un assistant de stationnement à distance, un détecteur de zone morte, un freinage d’urgence capable de détecter les piétons et les cyclistes, la reconnaissance des panneaux routiers ainsi qu’un assistant de maintien dans la voie. La version N Line peut également intégrer des fonctions avancées d’assistance à la conduite.

Dans la partie mécanique, on trouve un moteur électrique avant de 99,5 kW, équivalent à environ 135 chevaux, avec un couple maximal de 250 Nm. L’IONIQ 3 N Line accélère de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes et atteint 170 km/h. Il ne prétend pas être une voiture sportive en termes de performances, mais il offre des chiffres suffisants pour un véhicule compact conçu principalement pour l’usage quotidien.

La batterie a une capacité de 61 kWh, ce qui permet à l’IONIQ 3 N Line d’atteindre une autonomie de jusqu’à 456 kilomètres selon le critère WLTP, avec ses roues de 18 pouces. Ce chiffre permet de faire des déplacements longs sans devoir chercher constamment des bornes de recharge. La gamme elle-même propose des chiffres encore meilleurs avec d’autres configurations, atteignant jusqu’à 497 kilomètres sur l’IONIQ 3 doté d’une grande batterie et de roues plus efficaces.

En ce qui concerne la recharge, le IONIQ 3 peut recharger de 10 % à 80 % sa batterie en environ 29 minutes grâce à un chargeur rapide à haute puissance. En courant alternatif, il est équipé d’un chargeur de 11 kW, bien qu’il soit possible d’en installer un de 22 kW. Dans ce dernier cas, une recharge de 10 % à 100 % avec une batterie de 61 kWh prend environ 2 heures et 42 minutes.

Et voici l’un des arguments les plus intéressants de cette version. Le prix officiel de référence du Hyundai IONIQ 3 N Line avec une batterie de 61 kWh se situe autour de 39 000 euros, bien que Hyundai mette actuellement en œuvre différentes campagnes de lancement et de financement. La marque propose des conditions spéciales pour les 200 premières unités, incluant un chargeur domestique et son installation, ainsi que d’autres avantages liés à la recharge.

Dans l’offre analysée par Motor.es, la remise atteint 7.660 euros, ce qui fait que le prix final annoncé est de 31.790 euros. Cela représente une différence considérable par rapport au prix initial et fait du IONIQ 3 N Line une alternative à prendre en compte pour ceux qui cherchent un véhicule électrique compact offrant une autonomie supérieure à 450 kilomètres ainsi qu’une équipementation assez complète.

Cependant, il convient d’examiner les conditions avant de fixer des chiffres définitifs. La promotion dépend de la disponibilité et du financement, ce qui signifie que le prix annoncé ne doit pas nécessairement être interprété comme le montant à payer par tout acheteur qui ne remplit pas les conditions de la campagne.

L’IONIQ 3 arrive également accompagné d’une gamme qui s’enrichira prochainement de nouvelles finitions, offrant ainsi plus de possibilités à ceux qui n’ont pas besoin de tous les éléments du N Line. Hyundai propose en outre actuellement des conditions spéciales pour les premières unités, avec un financement et des avantages supplémentaires qui peuvent modifier le coût final de l’opération.

Néanmoins, l’initiative de Hyundai est significative. L’IONIQ 3 ne cherche pas à concurrencer uniquement en termes d’autonomie ou de prix, mais il combine ces deux critères avec un équipement de qualité et des dimensions raisonnables.

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