L’avenir de SEAT est déjà en train d’être décidé : elle pourrait produire quelque chose de très différent de ses voitures à Barcelone.
26/10/2026 17:00
Mis à jour le
26/10/2026 17:00
SEAT pourrait étendre l’activité de son usine de Martorell (Barcelone) bien au-delà de la production de voitures. L’entreprise du groupe Volkswagen a eu des discussions avec Aggity, une société technologique espagnole qui travaille à un projet de fabrication de drones à usage civil et militaire. Selon les informations publiées, les deux entreprises se sont réunies la semaine dernière pour examiner comment exploiter la capacité industrielle de SEAT. Le constructeur a également maintenu des contacts avec Indra, tout en insistant sur le fait que, pour l’instant, il s’agit uniquement de réunions exploratoires et qu’aucun projet n’a été approuvé.
SEAT envisage de fabriquer des drones dans son usine de Martorell
La possibilité de fabriquer des drones dans l’une des principales usines automobiles espagnoles ouvre un nouveau chapitre dans les discussions entre SEAT et l’industrie de la défense.
D’après une information rapportée par EuropaPress, l’entreprise explore une collaboration avec Aggity, spécialisée dans les solutions technologiques, la digitalisation et l’intelligence artificielle.
La proposition vise à combiner l’expérience de SEAT en matière de production industrielle à grande échelle avec les capacités technologiques d’un consortium dirigé par Aggity.
Celui-ci a confirmé publiquement que les discussions portent sur des drones destinés aux situations d’urgence, à la logistique et à la défense, de sorte qu’il ne s’agirait pas exclusivement d’applications militaires.
L’idée consiste à exploiter la capacité de production de Martorell pour fabriquer ces dispositifs en série, bien que les conditions industrielles et économiques doivent encore être définies. SEAT souligne que ces contacts ont un caractère technique et exploratoire.
Indra a également eu des discussions avec SEAT
Aggity n’est pas la seule entreprise intéressée par les capacités industrielles de Martorell. SEAT a également tenu des réunions avec Indra, l’un des principaux groupes espagnols spécialisés dans la défense et la technologie.
Dans ce cas, les discussions portaient sur la possibilité de fabriquer des véhicules militaires légers, en tirant parti des installations et de l’expérience automobile de l’entreprise.
Cependant, ce projet a rencontré des obstacles liés à sa viabilité industrielle et économique. Comme cela a été rapporté au début du mois d’octobre, les négociations se sont arrêtées sans qu’aucun accord définitif ne soit trouvé.
Les contacts avec ces deux entreprises répondent à l’intérêt des administrations publiques pour explorer de nouvelles opportunités de collaboration entre les secteurs de l’automobile et de la défense.
L’usine de Martorell cherche à exploiter sa capacité industrielle
Le PDG de SEAT et Cupra, Markus Haupt, avait déjà reconnu en juin que tant le gouvernement central que la Generalitat avaient contacté l’entreprise afin d’examiner des projets potentiels liés à la défense.
Cette initiative intervient alors que Martorell fait face à une importante transformation industrielle liée à l’électrification et au développement de CUPRA. Dans ce contexte, la fabrication de drones pourrait constituer une activité complémentaire, bien qu’il n’ait pas encore été déterminé comment elle s’intégrerait dans la production de l’usine.
Le secteur automobile devrait évaluer des aspects tels que les investissements nécessaires, les volumes de production et les exigences techniques spécifiques à ce type d’équipements. SEAT n’a pas confirmé d’investissements, de contrats ni de calendrier pour la production de drones.
Pour l’instant, la principale nouveauté est qu’Aggity rejoint les entreprises qui voient en Martorell un site industriel potentiel pour développer de nouveaux projets.
Si les discussions progressent, l’usine catalane pourrait devenir un exemple de diversification de l’industrie automobile espagnole, en tirant parti de son expérience en matière de fabrication pour répondre également aux besoins d’autres secteurs technologiques.