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Réglementation

Le CUPRA Raval bat tous les records avec plus de 51 000 commandes, et la marque célébre cet exploit avec une nouvelle version développée en collaboration avec ABT.

Le CUPRA Raval bat tous les records avec plus de 51 000 commandes, et la marque célébre cet exploit avec une nouvelle version développée en collaboration avec ABT.

Le CUPRA Raval a accumulé plus de 51 000 commandes depuis son lancement en avril dernier. Cela représente le double des estimations initiales de l’entreprise. Jusqu’à présent, environ 15 000 unités de ce véhicule électrique ont été livrées, produit dans l’usine SEAT S.A. à Martorell (Barcelone), où est également fabriqué le Volkswagen ID. Polo.

Lors du dernier Salon de l’automobile de Paris en 2026, CUPRA a dévoilé une nouvelle version destinée à couronner la gamme : le Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT, dont les commandes sont déjà ouvertes sur le marché espagnol. Il dérive du Raval VZ déjà connu, tout en conservant son système de propulsion inchangé. Aucune amélioration n’a non plus été apportée au système de suspension ou à celui des freins.

Ainsi, nous avons affaire à une petite hatchback délivrant 226 ch (166 kW) de puissance, capable d’atteindre les 100 km/h en 6,8 secondes ainsi qu’une vitesse maximale de 175 km/h. Sa batterie NCM (nickel, cobalt, manganèse) d’une capacité de 52 kWh lui confère une autonomie de 386 km selon le cycle WLTP, grâce à l’utilisation de pneus haute performance (sans eux, le VZ affiche une autonomie de 439 km selon le cycle WLTP).

Le Raval VZ est équipé de amortisseurs contrôlés électroniquement (DCC Sport) offrant jusqu’à 15 niveaux différents de fermeté. Il dispose également d’un différentiel autobloquant électronique-mécanique e-VAQ, qui utilise un embrayage multidisque géré électroniquement pour transférer la puissance vers la roue présentant la meilleure adhérence. D’autres modifications par rapport au Raval classique incluent des rotules de direction haute performance ainsi qu’une carte d’ajustement spécifique de la direction.

CUPRA Raval

CUPRA et ABT n’ont apporté aucune modification mécanique

Développé en collaboration avec le spécialiste ABT, ce nouveau modèle intègre une série d’éléments fabriqués artisanalement visant à renforcer le caractère sportif de sa carrosserie : des splitter avant et arrière, des ailes latérales, des winglets avant et arrière ainsi qu’un spoiler de toit portant l’inscription ABT. Les pneus en alliage de 19 pouces de couleur Sport Black Matt sont exclusifs.

Il convient également de souligner les moulures décoratives sur les pare-chocs (tant avant que arrière), ainsi que le logo CUPRA en chrome foncé. Le client peut choisir parmi deux configurations : VZ CUSTOM CUPRA by ABT, qui ne comporte que des modifications extérieures, et VZ CUSTOM CUPRA by ABT AHEAD, qui ajoute une configuration intérieure spécifique.

CUPRA Raval

Dans ce dernier cas, le véhicule est équipé de sièges avant électriques CUP Bucket AHEAD avec chauffage et fonction mémoire, d’un revêtement réalisé grâce au procédé industriel « 3D Knitting », d’un volant chauffé spécifique, ainsi que d’une série d’éléments décoratifs pour le tableau de bord fabriqués par impression 3D.

Source | CUPRA