EICMA 2026. Eli lance la minicar ZERO MX. La versione spéciale RACE Edition y est également exposée.
Eli élargit sa gamme de microvoitures électriques avec la nouvelle ZERO MX, premier quadricycle lourd (L7e) de la marque, qui affiche une autonomie allant jusqu’à 200 km. Le constructeur américain présente également à l’Eicma 2026 la ZERO RACE Edition, une série spéciale caractérisée par une livrée sportive et des intérieurs sur mesure.
Ces deux nouveautés présentées au salon de Milan marquent un élargissement de l’offre d’Eli, jusqu’alors concentrée exclusivement sur les quadricycles légers L6e. Ces modèles arrivent sur le marché italien via Mobility Trade, le nouveau importateur et distributeur de la marque.
Eli ZERO MX : minicar urbaine
La nouveauté la plus importante est la ZERO MX, qui permet au constructeur d’entrer dans le segment des quads lourds, pouvant être conduits en Italie à partir de 16 ans avec un permis B1. Ce modèle conserve les dimensions particulièrement compactes de la famille Zero – avec une longueur de seulement 2,25 mètres – mais intègre des caractéristiques techniques qui élargissent ses possibilités d’utilisation.
Le moteur électrique atteint une puissance maximale de 20 kW, tandis que la vitesse maximale déclarée est de 85 km/h. La batterie LFP de 14,4 kWh promet une autonomie allant jusqu’à 200 km.
La traction est arrière et le conducteur peut choisir entre les modes ECO et SPORT. Parmi les caractéristiques annoncées figurent également la capacité à gravir des pentes allant jusqu’à 30 % et un rayon de braquage de 7,2 mètres, ce qui souligne la maniabilité typique des microvoitures.
Pour la recharge, un chargeur embarqué de 3,3 kW est prévu, pouvant être utilisé aussi bien avec une prise domestique normale que dans les bornes publiques à courant alternatif.
Équipements issus de modèles plus grands
La ZERO MX se distingue par une équipementation particulièrement riche pour sa catégorie. Parmi les équipements de série figurent la climatisation avec chauffage, un toit panoramique, un système de démarrage sans clé, une caméra arrière avec capteurs de stationnement ainsi qu’un système de direction assistée électrique.
L’habitacle comprend un tableau de bord numérique et un écran infotainment de 10,1 pouces compatible Apple CarPlay. On y trouve également l’ABS, un frein de stationnement électrique et des freins à disque sur les quatre roues. Quatre teintes sont proposées : Pearl White, Arctic Silver, Graphite et la nouvelle Champagne.
Série ZERO Race Edition : sportive en mode Turbo
En plus de la MX, Eli présente en avant-première à l’Eicma 2026 la série spéciale ZERO Race Edition, une version sur mesure produite en nombre limité, disponible tant sur le modèle premium Zero L6e que sur la nouvelle MX L7e.
La conception esthétique repose sur une peinture exclusive Turbo Red, associée à des motifs de course sur le capot, les ailes et les côtés inférieurs. Ce pack est complété par un spoiler arrière dédié ainsi que des logos spécifiques sur les roues.
Les intérieurs bénéficient également d’un traitement particulier, avec des revêtements bicolores en microfibre veloutée Race Red et gris clair. Les sièges portent en outre le broderie RACE Edition.
La particularité la plus intéressante est cependant le mode Turbo, qui, une fois activé, modifie la réponse de l’accélérateur en la rendant plus rapide. Il ne change cependant ni la vitesse maximale ni les limites prévues par l’homologation : il s’agit donc d’une configuration différente de l’alimentation en carburant, et non d’une amélioration des performances homologuées.
Prix : promotion pour la nouvelle Zero MX
La gamme Eli ZERO est déjà disponible à la commande via le réseau des concessionnaires autorisés en Italie. Le prix de base est de 10 900 euros pour la version ZERO de base, tandis que la nouvelle ZERO MX L7e est proposée à 16 900 euros. Il s’agit d’un prix promotionnel valable jusqu’au 31 décembre 2026 (son prix normal serait de 1 000 euros de plus).
Pour la RACE Edition, les prix sont de 16 900 euros pour la version L6e et de 18 900 euros pour la version L7e.
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