Voici la ID.Tiguan : premières photos

Voici la ID.Tiguan : Volkswagen a mis en ligne les premières images du SUV électrique qui remplace la paire ID.4-ID.5.

Voici la ID.Tiguan, héritière de l’ID.4

Cette transition est délicate, car jusqu’à présent l’ID.4 était de loin le véhicule électrique VW le plus vendu. Il est même plus demandé que l’ID.3, qui devait initialement reprendre le rôle du Golf dans la gamme électrique. Mais la stratégie du groupe allemand est désormais d’utiliser même pour les modèles zéro émission des noms très connus. Ainsi, après l’ID.Polo, voici arriver l’ID.Tiguan, qui s’agit en réalité d’une version améliorée de l’ID.4. « Plus de 8,3 millions de véhicules Tiguan produits démontrent la force et la confiance associées au nom de ce modèle », explique Thomas Schäfer, chef de la marque VW. « Le modèle entièrement électrique s’appuie sur les points forts du best-seller. Il offre un design premium, un espace généreux, une utilisation intuitive et des technologies innovantes. Ensemble, ces deux modèles forment une offre solide répondant aux différentes préférences en matière de motorisation de nos clients. »

Un aspect plus robuste, moins décontracté

Après les rumeurs concernant un changement de nom apparues début août, Volkswagen a mis en ligne les premières images de l’ID.Tiguan. Les photos sont légèrement masquées par des pixels, mais les nouvelles lignes sont bien visibles. La partie avant devient plus angulaire, avec une signature lumineuse continue et un aspect plus robuste, jusqu’alors réservé aux modèles thermiques. Selon le site allemand Electrive, on observe sur les vues latérales et arrière que « VW s’éloigne de certains des détails ludiques des modèles ID précédents. Des poignées de portes classiques et une porte arrière plus nettement façonnée, avec une bande lumineuse continue, soulignent son caractère de SUV terre-à-terre. Associé à des roues optimisées sur le plan aérodynamique et à une forte ligne de dos, l’ID.Tiguan paraît plus dynamique… ». En somme : un mélange des lignes de l’ID.4 précédent et du Tiguan équipé de moteurs à combustion interne.

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