Ebusco obtient six millions d’euros de son actionnaire
Le fabricant de bus électriques en difficulté Ebusco a reçu six millions d’euros de son actionnaire actuel, Rhein Holding. À la fin du mois de juin, l’entreprise ne disposait plus que de 2,1 millions d’euros en liquidités. Parallèlement, Ebusco s’efforce d’obtenir un financement d’environ 30 millions d’euros.
Lors de la présentation de ses résultats semestriels vendredi dernier, Ebusco a annoncé qu’elle négociait une solution de liquidité à court terme avec l’un de ses actionnaires existants – il s’agit désormais confirmé de Rhein Holding B.V. Cet actionnaire s’est engagé à investir un total de six millions d’euros en actions d’Ebusco, répartis en deux tranches de trois millions d’euros chacune. La première tranche devrait être versée dans les prochains jours, tandis que la seconde devrait arriver avant la fin du mois d’août.
En échange de cet investissement, Ebusco émettra 31 725 049 nouvelles actions ordinaires au prix de 0,189125 € par action, ce qui représente une remise d’environ 15 % par rapport au prix de clôture de 0,2225 € du 14 août. Rhein Holding détient actuellement environ 5,1 % d’Ebusco et, suite à l’achèvement de cette augmentation de capital, sa participation devrait passer à environ 16,6 %. Cela conférera également à Rhein Holding le droit de nommer un membre au conseil de surveillance d’Ebusco, bien que cette nomination doive encore être confirmée par les actionnaires lors d’une assemblée générale. Les actions sont soumises à une période de blocage de 90 jours.
Ces six millions d’euros arrivent à un moment critique pour Ebusco. Bien que le fabricant néerlandais de bus électriques ait réussi à réduire considérablement ses pertes au premier semestre de l’année et à obtenir pour la première fois depuis 2022 une marge brute positive, sa situation financière reste précaire. Les fonds liquides ont chuté de 7,4 millions d’euros à seulement 2,1 millions d’euros ; les pertes nettes s’élevaient à 24,9 millions d’euros, tandis que le capital propre était négatif de 14,8 millions d’euros. Les conséquences opérationnelles en sont évidentes : au premier semestre de l’année, Ebusco n’a livré que 16 bus, contre 47 durant la même période l’année précédente. Certaines livraisons en attente ont déjà été reportées au premier trimestre 2027.
La liquidité reste faible
L’augmentation de capital actuellement convenue n’est donc que partie d’une solution de financement plus large. Parallèlement, Ebusco continue à négocier un mécanisme de lettre de crédit d’une valeur d’environ 30 millions d’euros avec un partenaire asiatique, garantie par une assurance fournie par le fabricant chinois de batteries et actionnaire d’Ebusco, Gotion. Cependant, la documentation finale est encore en attente.
Malgré ces mesures de financement à court terme, le processus de restructuration se poursuit. Ebusco a pour l’essentiel achevé sa transformation d’un fabricant de véhicules traditionnel en concepteur d’équipements originaux (OED). L’assemblage est de plus en plus externalisé à des fabricants sous contrat en Asie, tandis que l’entreprise se concentre sur le développement, l’assemblage final et le service client. Parallèlement, Ebusco continue de chercher une solution stratégique pour son activité de bus. Les options incluent la vente d’une participation majoritaire ou la création d’une coentreprise. Cependant, aucun accord contraignant n’a été trouvé à ce jour.