Point fort en équipement : Jungheinrich lance une nouvelle chariotte élévatrice pour les marchés asiatiques
Comme de nombreuses marques d’équipements, le fabricant allemand de chariots élévateurs Jungheinrich a eu du mal à s’imposer sur les marchés industriels asiatiques – mais l’entreprise est sur le point de changer cela avec le lancement d’une nouvelle gamme de chariots élévateurs électriques de 1,6 à 3 tonnes, conçus spécifiquement pour circuler dans les entrepôts et usines aux espaces restreints de cette région.
Jungheinrich a lancé la nouvelle génération de ses chariots élévateurs électriques à contre-poids EFG MB et MC, offrant aux entreprises plus de flexibilité pour adapter les performances du véhicule aux options de batterie, aux systèmes de charge et aux fonctionnalités destinées à répondre à leurs besoins spécifiques.
« Les différentes opérations ont des exigences distinctes », a déclaré Lisa Jing Xue, directrice générale de l’usine de Jungheinrich à Qingpu, en Chine. « Avec la série EFG M, les clients peuvent configurer la chariotte élévatrice en fonction de leurs besoins, de leur charge de travail et de leurs opérateurs – qu’ils aient besoin d’une plus grande maniabilité dans des espaces de entrepôt restreints, ou d’une chariotte stable et puissante pour des tâches de transport et de chargement exigeantes. »
Les acheteurs de chariots élévateurs peuvent choisir parmi deux packs de performance : l’un met l’accent sur l’efficacité énergétique pour une manipulation quotidienne des matériaux, tandis que l’autre offre plus de puissance de conduite et de levage pour des opérations plus exigeantes et à fort débit. Le pack de haute performance est de série sur les modèles conçus pour une capacité de 2,5 à 3,0 tonnes, avec la possibilité de choisir entre des batteries au plomb-acide ou au lithium-ion d’une capacité de 346 ou 690 Ah, en fonction des différents charges de travail et des horaires de service. Tous ces modèles sont équipés d’une technologie de freinage régénératif capable de récupérer jusqu’à 30 % de l’énergie utilisée lors de l’arrêt et de la descente des charges, ce qui permet à ces machines de fonctionner plus longtemps entre deux charges de batterie.
Chariots élévateurs axés sur la mission
« Nous avons mené des recherches approfondies auprès des clients pour comprendre les besoins du marché », a ajouté Jing Xue. « Les clients peuvent investir dans les performances requises aujourd’hui et ajouter des fonctionnalités supplémentaires en fonction des exigences de leurs applications. »
Les fonctionnalités optionnelles comprennent des commandes par le bout des doigts, un écran numérique plus grand de 4 pouces, un éclairage LED amélioré, ainsi que des systèmes d’aide à l’opérateur (ADAS). De plus, des sièges et des configurations de cabine flexibles sont conçus pour assurer le confort des conducteurs pendant de longues périodes de travail. Un poteau B fin et un toit en verre améliorent la visibilité dans les entrepôts très fréquentés, tandis que le système de suspension à quatre roues EFG MC dispose de réduction automatique de la vitesse en virage en standard. La télémétrie intégrée est également de série, permettant aux gestionnaires de flotte d’accéder aux données d’utilisation, au plan de maintenance et aux contrôles préopératoires dès le premier jour.
Jungheinrich indique que les livrables pour les chariots élévateurs électriques à trois et quatre roues sont désormais ouverts, prêts à être pris en charge par le réseau de service de l’entreprise, composé de plus de 6 000 personnes, dans toute la région Asie-Pacifique.
Source | Images : Jungheinrich.