Après le préjudice, l’ironie pour la Leapmotor T03 d’occasion ?

Après le préjudice, la blague. Un lecteur exclu des incitations voulait acheter une Leapmotor T03 d’occasion, mais les prix… Vaielettrico répond. Pour nous écrire : info@vaielettrico.it

Après le préjudice…/ Quels prix : y a-t-il ceux qui profitent des incitations ?

« Après le préjudice, il coup de grâce. Souhaitant acheter une deuxième voiture pour ma femme, je suis allé voir s’il y avait des Leapmotor T03 d’occasion. Surtout que vous l’aviez désignée comme la meilleure voiture électrique de l’année. À l’époque, je n’avais pas bénéficié des incitations, alors j’ai décidé de conserver encore un peu ma vieille Micra, qui est maintenant vraiment à remplacer. J’ai donc consulté les prix sur des sites comme Autoscout et j’y ai trouvé beaucoup d’annonces à 14 000-15 000 euros, proches du prix du neuf, soit 15 900 euros. Pourquoi parle-t-on de préjudice et de coup de grâce ? Le préjudice, pour moi, c’est d’avoir été exclu des incitations. Le coup de grâce, c’est que j’ai l’impression que certaines de ces voitures ont été achetées par des gens qui ont bénéficié d’une remise de 9 000 ou 11 000 euros de la part de l’État. Et qu’après les avoir utilisées un certain temps, ils les revendent en tirant un bon profit. Me trompé-je ? Merci pour toutes les informations pratiques que vous fournissez. »

Marco Stabile

Elles ne peuvent pas avoir été achetées grâce à l’aide financière

Réponse. Elles ne peuvent pas être achetées en propre avec l’aide financière de l’État. Pourquoi pouvons-nous le dire ? La réglementation exigeait que celui qui bénéficiait du bonus ne la revende pas pendant deux ans à compter de la date d’achat. Ce délai n’est pas encore écoulé, puisque tout a commencé à l’été 2025. À moins que (nous sommes en Italie…) quelqu’un ne méprise cette règle et la revende avant le délai autorisé. Nous avons jeté un coup d’œil aux offres de T03 sur Autoscout : en réalité, il s’agit pour la plupart de voitures neuves ou à zéro kilomètre. Il y a quelques modèles d’occasion : la même Stellantis (qui importe Leapmotor) à Turin en vend une datant de juillet 2025, avec 8.855 km au compteur, pour 13.900 euros. Un autre concessionnaire piémontais en vend une pratiquement neuve (25 km) pour 12.990 euros. Le véritable problème, c’est que c’est un modèle trop récent pour avoir le choix parmi les voitures d’occasion. De toute façon, une fois les deux ans mentionnés écoulés, il y aura ceux qui feront un bon affaire en vendant la voiture achetée.

avec une prime qui nous permet d’en gagner encore. Pas seulement Leapmotor.

Exclus de la prime pour les bornes : les voix de la protestation / VIDÉO

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