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Réglementation

Le Dongfeng VIGO est présenté aux Portugais au SAHE.

Le Dongfeng VIGO est présenté aux Portugais au SAHE.

Quelques semaines seulement après son arrivée sur le marché national, le Dongfeng VIGO fait ses débuts en direct au SAHE, à Porto.

Dongfeng est arrivé au Portugal il y a un peu plus de deux ans, avec le Box, un véhicule utilitaire 100 % électrique, mais depuis lors l’entreprise a rapidement élargi sa gamme.

L’une des dernières nouveautés s’appelle VIGO, tire son nom d’une ville espagnole et propose un prix conçu pour séduire les Portugais ; nous l’avons même déjà testé. C’est maintenant à vous de le découvrir au Salon de l’Automobile Hybride et Électrique, à Alfândega do Porto, qui se tient jusqu’au 18 octobre prochain.

Jusqu’à 340 km d’autonomie

Avec ses 4,3 mètres de longueur, il s’agit d’un SUV 100 % électrique destiné à rejoindre l’un des segments les plus concurrentiels en Europe : le B-SUV.

C’est justement pour cela, et afin de faciliter le choix du consommateur, ce SUV chinois n’est disponible qu’avec un moteur électrique de 120 kW (163 ch) et une batterie LFP de 51,87 kWh, lui assurant une autonomie annoncée allant jusqu’à 340 km selon le cycle combiné (WLTP). En revanche, en milieu urbain, le VIGO promet plus de 520 km entre deux recharges.

Dongfeng Vigo avec le coffre ouvert

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Lorsqu’il s’agit de le recharger, il prend en charge des puissances de charge allant jusqu’à 167 kW en courant continu (DC), ce qui permet de passer de 30 % à 80 % d’autonomie en seulement 18 minutes.

De plus, tout comme nous le voyons déjà avec d’autres propositions récentes, ce B-SUV électrique chinois est également équipé d’une technologie de charge bidirectionnelle. Cela signifie que nous pouvons utiliser l’énergie de la batterie pour alimenter des appareils externes jusqu’à une puissance de 3,3 kW.

Quel est son prix ?

Le nouveau Dongfeng VIGO est disponible à partir de 33 307 euros (26 990 euros + TVA) et ne peut être commandé qu’en version One Edition.

La marque propose une garantie de 7 ans ou 300 000 km, ainsi qu’une garantie de 10 ans sur la batterie, sans limite de kilométrage.