Conception Land Rover et technologie chinoise de dernière génération : le nouveau Freelander 8 confirme son arrivée en Europe
Le Freelander 8 arrivera en Europe. Ce nouveau SUV de 5,1 mètres de long, développé conjointement par JLR (Jaguar Land Rover) et Chery (groupe mère de marques telles que Omoda, Jaecoo ou Lepas, ainsi que partenaire technologique d’EBRO), est déjà disponible depuis un certain temps sur le marché chinois ; cependant, son arrivée sur le Vieux Continent a désormais été officiellement confirmée.
Freelander est une nouvelle marque créée à partir du nom d’un SUV populaire vendu par Land Rover de 1997 à 2014. La marque appartient à JLR, qui s’occupe également de sa conception. Chery, quant à elle, est responsable du développement technique et de la production, qui a lieu (comme il se doit) en Chine.
JLR compte actuellement cinq marques : Discovery, Defender, Range Rover, Freelander (toutes appartenant à l’univers Land Rover) et Jaguar. Freelander dispose d’une structure internationale regroupant plus de 5 000 employés, cinq centres stratégiques et des capacités couvrant la conception, la recherche et le développement, ainsi que la fabrication et les opérations mondiales. Il s’agit d’un projet visant à tirer parti des forces respectives de JLR et Chery.
Le Freelander 8 mesure 5,1 mètres de long, 2,1 mètres de large et 1,9 mètre de haut. Pour l’instant, une seule option mécanique a été confirmée : une version hybride rechargeable qui combine un moteur à essence de 2 litres turboalimenté, une batterie de 34 kWh de type LFP (lithium-ferrophosphate) et un système de traction intégrale intelligent. Ce dispositif délivre 620 chevaux de puissance et 662 Nm de couple, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes.
Le Freelander 8 est un hybride rechargeable disposant d’une autonomie électrique de 110 km.
L’autonomie en mode électrique est de 110 km (selon le cycle d’homologation WLTP, mais cela n’a pas encore été confirmé). Il prend en charge la charge rapide en courant continu, et bien que sa puissance maximale ne soit pas encore annoncée, il suffit de moins de 20 minutes pour passer de 20 % à 80 % d’autonomie dans des conditions optimales.
Le véhicule a été conçu pour offrir de bonnes performances tout-terrain. Son système i-ATS (Intelligent All-Terrain System) propose jusqu’à neuf modes de fonctionnement, y compris des programmes spécifiques pour différents types de surfaces. À cela s’ajoutent une suspension pneumatique à double chambre ainsi qu’une hauteur au sol allant jusqu’à 266 mm.
L’habitacle peut accueillir jusqu’à 6 passagers, tandis que le tableau de bord est équipé de deux écrans : un écran tactile de 15,6 pouces pour contrôler les principales fonctions du véhicule, et un autre écran panoramique de 46,3 pouces, avec une résolution 8K et une largeur de 1,2 mètre. De plus, les passagers des rangées arrière disposent d’un écran suspendu de 17,3 pouces.