Devon et Torbay commandent près de 3 000 points de charge pour véhicules électriques publics

Le Conseil du comté de Devon (DCC) et le Conseil de Torbay ont chargé Believ, char.gy et Wenea de mettre en place près de 3 000 points de charge pour véhicules électriques publics. Soutenu par 8 millions de livres sterling en financement LEVI et environ 30 millions de livres sterling en investissements privés, ce déploiement commencera dans les prochains mois.

Les points de charge seront installés au cours des prochaines années dans les communautés, les parkings publics, sur les routes et sur les poteaux d’éclairage existants. Selon l’accord, Wenea collaborera avec le Conseil du comté de Devon, le Conseil de Torbay et les conseils de district pour mettre en place des points de charge rapides dans les parkings publics. Ces sites sont gérés par le Conseil de district d’East Devon, le Conseil municipal d’Exeter, le Conseil de district de Mid Devon, le Conseil de district de South Hams, le Conseil de district de Teignbridge, le Conseil de Torbay et le Conseil municipal de West Devon.

Believ installera des unités de charge standard sur les routes, ainsi que des chargeurs dans les parkings gérés par les conseils paroissiaux et communautaires, tandis que char.gy mettra en place une infrastructure de charge intégrée aux poteaux d’éclairage existants.

Le projet combine environ 30 millions de livres sterling d’investissements privés provenant des trois opérateurs de bornes de charge avec 8 millions de livres sterling provenant du fonds Local Electric Vehicle Infrastructure (LEVI) du Ministère des Transports britannique, qui a déjà été attribué aux deux collectivités locales.

Jaqui Hodgson, membre du cabinet chargé de l’environnement et de la biodiversité au conseil du comté de Devon, a déclaré que l’expansion du réseau de charge était essentielle, car les transports routiers représentent plus d’un quart des émissions de carbone du comté. « Il est crucial de rendre aussi simple que possible pour les gens de recharger leurs véhicules quand et où ils en ont besoin — à l’extérieur de leur domicile, dans les rues, sur les parkings publics et même sur les lampadaires — afin d’encourager l’adoption des véhicules électriques », a-t-elle affirmé. « Nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec Wenea, Believ, char.gy ainsi qu’avec nos partenaires locaux au niveau des paroisses, villes et districts. »

« Cet investissement contribuera à éliminer l’un des plus grands obstacles à l’adoption des véhicules électriques, en particulier pour les résidents ne disposant pas de parking en dehors des routes », a déclaré M. Adam Billings, membre du cabinet du conseil de Torbay chargé des questions liées aux espaces publics et au stationnement. Il a ajouté que l’infrastructure de recharge viendrait compléter d’autres initiatives locales, notamment des essais de canaux câblés sous les trottoirs et la transition vers une flotte de bus électriques Stagecoach à Torbay. « En augmentant le nombre d’options de déplacement décarbonées, nous donnons à nos communautés la possibilité de choisir par défaut des modes de transport plus écologiques », a-t-il affirmé.