L’Allemagne dépasse le cap des 212 000 points de charge publics
L’Agence fédérale des réseaux a publié de nouvelles données concernant le développement de l’infrastructure de recharge publique. Au 1er août 2026, 212 064 points de recharge accessibles au public étaient enregistrés dans tout le pays. Par rapport à l’année précédente, cela représente une augmentation de 28 663 points de recharge, soit 15,6 pour cent.
Par rapport au chiffre enregistré au 1er juillet, que l’Agence fédérale des réseaux indique à 210 611 points de recharge dans son dernier rapport, on constate une hausse de 1 453 points de recharge en l’espace d’un mois. Cependant, ce chiffre réel pourrait encore changer par la suite.
La mesure dans laquelle l’autorité augmente ses chiffres en tenant compte des nouvelles déclarations des opérateurs se voit clairement en avril : en juin, l’Agence fédérale des réseaux avait déjà corrigé le chiffre au 1er avril, le portant de 200.255 à 202.118 points de charge – et aujourd’hui, elle indique 204.266 points de charge pour cette même date butoir. La valeur de mai rapportée en juin, soit 203.951 points de charge, est elle aussi probablement dépassée depuis longtemps. Une comparaison directe avec celle-ci n’est donc pas très révélatrice.
Revenons à l’analyse actuelle de la Bundesnetzagentur : le nombre d’équipements de charge est passé en un an de 102.097 à 118.062, ce qui représente également une augmentation d’environ 15,6 %. La majeure partie de cette infrastructure reste constituée de points de charge normaux : au 1er août, 156.399 points de charge ayant une puissance allant jusqu’à 22 kW avaient été enregistrés, soit 16.652 de plus qu’un an auparavant, ce qui correspond à une hausse de 11,9 %. Le nombre de points de charge rapide dépassant 22 kW est passé à 55.665, soit une augmentation de 12.011 unités, ce qui représente une hausse bien plus forte de 27,5 %.
La puissance de charge installée a donc continué à augmenter bien plus rapidement que le simple nombre de points de charge. Au total, l’Autorité fédérale des réseaux attribue environ 9,22 gigawatts, contre 7,35 gigawatts à la même période l’année précédente. Cela représente une hausse de 25,5 pour cent. Ce chiffre correspond à la puissance nominale cumulée des installations de charge et non à la somme des capacités maximales de tous les points de charge individuels.
Les points de charge rapide de plus de 299 kW connaissent la croissance la plus forte
Pour les points de charge normaux, c’est toujours la catégorie allant de plus de 15 à 22 kW qui domine. On en compte 114 589, ce qui représente une hausse de 12,3 pour cent par rapport à l’année précédente. Dans la catégorie allant de plus de 3,7 à 15 kW, l’Autorité fédérale des réseaux en dénombre 38 899, soit une augmentation de dix pour cent. La catégorie jusqu’à 3,7 kW reste secondaire avec 2 911 points de charge (+9 %).
Dans le domaine des points de charge rapide, c’est à nouveau la catégorie de puissance la plus élevée qui montre la dynamique la plus forte. Les points de charge dépassant 299 kW sont passés à 19 566 en un an, soit une augmentation de 36,4 %. Dans la catégorie allant de plus de 149 à 299 kW, leur nombre a augmenté de 25,1 % pour atteindre 21 277 points de charge. Au total, ces deux catégories de puissance représentent désormais 40 843 points de charge rapide.
Les catégories de puissance DC inférieures connaissent également une croissance, mais moins marquée. Dans la plage de plus de 59 et 149 kW, on dénombre 4 469 points de charge, ce qui représente une hausse de 28,9 % par rapport à l’année précédente. La catégorie allant de plus de 49 à 59 kW compte 8 583 points de charge (+19,6 %), tandis que la catégorie allant de plus de 22 à 49 kW a vu son nombre augmenter de 6,2 % pour atteindre 1 770 points de charge.
La Rhénanie-du-Nord-Westphalie reste en tête
Dans le classement des Länder, la Rhénanie-du-Nord-Westphalie reste en tête. Au 1er août, 41 646 points de charge accessibles au public y étaient enregistrés. Viennent ensuite la Bavière avec 40 421 points de charge et le Bade-Wurtemberg avec 35 791. La Basse-Saxe occupe la quatrième place avec 21 075 points de charge.
Sur une base annuelle, la Rhénanie-du-Nord-Westphalie a enregistré une augmentation de 16,1 %, la Bavière de 14,4 % et le Bade-Wurtemberg de 13,5 %. L’augmentation en pourcentage est particulièrement marquée à Hambourg : le nombre de points de charge y a augmenté de 38,6 % pour atteindre 5 939. Le Mecklembourg-Poméranie-Occidentale affiche également une hausse supérieure à la moyenne, avec 26,3 % pour arriver à 3 285 points de charge.
En ce qui concerne la capacité de charge installée, la Bavière arrive en tête avec environ 1,80 gigawatt, devançant la Rhénanie-du-Nord-Westphalie avec 1,71 gigawatt et le Bade-Wurtemberg avec 1,22 gigawatt. L’ordre différent par rapport au classement des points de charge montre que le nombre de prises ne reflète qu’une partie de l’offre d’infrastructure.
EnBW occupe la première place dans le classement des opérateurs
À ce jour, l’Office fédéral des réseaux cite 12.914 opérateurs de stations de charge accessibles au public au 1er août. Au 1er juin 2025, on comptait encore 11.669 opérateurs – en 14 mois, ce chiffre a donc augmenté de 1.245, soit près de onze pour cent. Le marché reste donc fortement fragmenté, même si quelques grands fournisseurs assurent une part importante de l’infrastructure.
Parmi les opérateurs, EnBW mobility+ reste nettement en tête en termes de nombre de points de charge. Au 1er août, l’entreprise disposait de 12 464 points de charge. Viennent ensuite E.ON Drive avec 4 942, Tesla avec 3 951, EWE Go avec 3 595, et BP, qui inclut également Aral, avec 3 149 points de charge.
En ce qui concerne la puissance nominale installée, c’est également EnBW mobility+ qui mène avec environ 1,13 gigawatt. Derrière lui se trouvent Tesla Germany avec environ 980 MW et BP avec environ 486 MW. Les autres positions sont occupées par Ionity avec 461,5 MW et Shell Deutschland avec environ 344 MW.