Après le remarquable Citroën 2 CV, FIAT prépare un « cousin italien » sous forme de véhicule électrique qui coûtera 15 000 €.
Stellantis prépare une nouvelle génération de voitures électriques compactes et abordables, dans le but de raviver l’esprit de certains de ses modèles les plus populaires. Il y a à peine quelques jours, Citroën a présenté au Salon de l’Automobile de Paris le nouveau 2 CV Concept, une avancée de son futur véhicule utilitaire électrique qui arrivera sur le marché en 2028 à un prix cible d’environ 15 000 euros. Cependant, le constructeur français ne sera pas le seul à profiter de cette nouvelle formule.
FIAT travaille également sur une voiture aux caractéristiques similaires, qui partagera une grande partie de sa technologie avec le futur Citroën 2 CV. C’est ce qu’a confirmé Arnauld Belloni, le nouveau responsable de la marque italienne, lors du même salon parisien au média Autocar. Le projet ne dispose pas encore d’une désignation commerciale officielle, bien qu’il puisse reprendre l’esprit du Panda original ou même adopter un nom entièrement nouveau.
Le nouveau véhicule électrique FIAT partagera sa plateforme avec le Citroën 2 CV
La principale particularité de ce projet est que les deux véhicules utiliseront une nouvelle architecture développée spécifiquement par Stellantis pour les petits véhicules électriques. Cette plateforme, nommée E-Car, a été conçue pour tirer parti des possibilités d’une future catégorie réglementaire européenne qui favoriserait la commercialisation de voitures électriques d’une longueur inférieure à 4,2 mètres. La proposition s’inspire en partie des célèbres Kei-Cars japonais et vise à réduire les coûts de fabrication et de commercialisation.
« Nous travaillons sur plusieurs voitures basées sur la plateforme E-Car. Nous préparons une petite voiture qui s’inspirera du 2CV et qui sera vraiment surprenante », a expliqué Belloni. Le dirigeant a également indiqué que FIAT travaille sur d’autres modèles utilisant cette même architecture, dans le cadre d’une stratégie visant à redonner leur importance aux voitures petites et abordables. Bien qu’il n’ait pas encore montré d’images définitives, ce nouveau véhicule pourrait devenir le successeur électrique du Panda à moteur thermique, actuellement connu sous le nom de Pandina.
FIAT souhaite retrouver la philosophie de ce véhicule présenté en 1980, caractérisé par sa simplicité, sa praticité et son prix abordable. Cependant, Belloni a précisé que le futur modèle n’adoptera pas nécessairement une esthétique rétro, contrairement à l’approche choisie par Citroën avec le 2 CV. La marque italienne veut développer un design propre qui tire parti des avantages de la nouvelle plateforme, sans se limiter à reproduire les formes de ses véhicules historiques.
FIAT veut redonner vie à l’esprit du Panda, mais sans recourir au design rétro
Le prototype français, présenté il y a quelques jours à Paris, reprend des éléments caractéristiques de l’original, tels que les phares ronds, le toit en toile et une carrosserie aux formes simples. Citroën compte transposer cette conception sur un véhicule de série d’ici 2028, avec un prix cible d’environ 15 000 euros et un poids proche de 1 000 kg.
FIAT, de son côté, souhaite emprunter une voie différente. François Leboine, responsable du design de la marque, a assuré que son nouveau véhicule électrique était pratiquement aussi avancé que le Citroën 2 CV, bien qu’ils aient décidé de ne pas le présenter pour l’instant. « Nous renouvelons la partie inférieure de notre gamme », a-t-il expliqué, soulignant que l’objectif est de mettre à jour l’offre actuellement composée du Pandina et du FIAT 500. De plus, Belloni a confirmé que FIAT avait enregistré commercialement le nom « Koala », dans le cadre de la stratégie consistant à utiliser des noms d’ours, déjà appliquée avec Panda et Grizzly. Cependant, il n’est pas encore confirmé que ce soit bien son nom définitif.
En ce qui concerne son apparence, l’entreprise a expressément écarté une réinterprétation rétro du Panda original. Cependant, elle pourrait s’inspirer de certaines idées du prototype FIAT Ippo, développé par des étudiants italiens et lauréat d’un concours de design organisé par Fiat. Ce petit véhicule aux formes carrées est apparu par la suite dans des présentations stratégiques de la marque, bien qu’aucune confirmation n’existe pour l’instant quant à la possibilité que son style soit transféré au modèle final.
